柳工装载机技术专家（柳工装载机研究院）

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本文目录一览：

• 1、听说柳工装载机换发动机厂商了?是真的吗?
• 2、柳工装载机836铰接维修方法?铰接上下间隙过大怎么办?
• 3、柳工装载机加力泵翻油是什么原因

听说柳工装载机换发动机厂商了?是真的吗?

1、玉柴6M和潍柴没有可比性，柳工标配的是潍柴，装玉柴只是实验性的，经过两年多的检验，玉柴还是不如潍柴耐用，我这里的玉柴客户现在都后悔没用潍柴。

2、柳工(000528)8月3日晚在互动平台表示，公司所有的产品都是自主研发的。核心部件只有大型机尤其是挖掘机的部分液压件目前需要从日企或德企进口，大型机的发动机有少数从美国进口。

3、柳工的发动机是委托玉柴帮助我们生产的！原来都是自己生产，但是在2015年，我们柳工进行了产业转型，发动机就全部委托给玉柴厂生产啦。

4、公司所有的产品都是自主研发的。核心部件只有大型机尤其是挖掘机的部分液压件目前需要从日企或德企进口，大型机的发动机有少数从美国进口。

柳工装载机836铰接维修方法?铰接上下间隙过大怎么办?

1、装载机铰接销有间隙需要换铰接销及套。因为装载机铰接销有间隙说明铰接销及套尺寸不匹配。

2、这个方法不用去找平地，工地里随时想换就换。这种换法不论大小挖机都能一个人搞定，先把马头对上斗耳。准备一根铁管，小挖机就细些，大挖机工地的钢管就可以了。把铁管穿进去，然后把铲斗提起来，离开地面。

3、将4个圆盘分别焊在前机架板体5上，去掉定位芯轴，将同心圆盘体与前机架板体焊牢。将加长的铰接销按图1所示位置安装即可。 此法简便易行，省时省力。

柳工装载机加力泵翻油是什么原因

1、主要原因是制动分泵油温过高引起，具体机理比较复杂。

2、是加力泵的单向阀坏了。这种加力泵是没有皮碗的。油杯底座有个单向阀。

3、以确定活塞杆的长度。制动发卡 故障现象：装载机起步行走吃力，停车后用手触摸钳盘，钳盘发热。主要原因：(a)摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞；(b)加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。

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