装载机一档不走，装载机一档不走原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装载机一档不走的问题，于是小编就整理了5个相关介绍装载机一档不走的解答，让我们一起看看吧。

德工20装载机1挡不走啥原因？

回答如下：德工20装载机1挡不走可能的原因如下：

1. 离合器故障：离合器可能已经磨损或损坏，导致1挡无法启动。

2. 变速箱故障：变速箱可能存在故障，如齿轮损坏、轴承磨损等问题，导致1挡无法启动。

3. 油液问题：变速箱润滑油可能不足或质量不好，导致变速箱故障，进而导致1挡无法启动。

4. 操作问题：操作员可能没有正确操作，如离合器操控不当、挂挡不准确等，导致1挡无法启动。

5. 电路问题：电路系统可能存在故障，如传感器失效、线路短路等问题，导致1挡无法启动。

需要进行逐一排查，找到具体原因，并进行相应的维修。

柳工50C装载机挂一档不走，怎么回事啊，油压力正常？

变速泵，换挡操纵阀调压弹簧老化，缺油。如变速箱高温，油质不好高温积碳堵塞油道。也有少数2轴坏了也可以产生倒挡等挡现象，症状挂上倒挡没有过几秒突然来挡，伴有很大的冲击力。柳工50C装载机变速箱是采用液压系统的，因为液压变速箱是靠液压油推动，如果没有油压，变速箱是不工作的。建议检查下变速箱上的液压泵、液压油路和液压油箱。

铲车挂所有挡不走怎么修理？

铲车变速箱是液力变速箱，挂所有档不走，说明变速箱内部没问题，首先看手刹有没有放下，手刹是气刹，手刹放不下变速阀不工作，车就不会走，气压上不来手刹就放不下，然后检查变速阀，用压力表测变速阀压力，变速阀着车压力应在1.5Mpa才有可能着车。

装载机挂挡不走？

原因，主要就是变速箱的问题。铲车变速箱是机器的重要的传动部件之一，它负责将发动机传来的速度和扭矩传递给终传动系统，改变发动机和车轮之间的传动比，实现铲车的前进和倒退挡操纵，并可实现在发动机运转的情况下切断传给行走装置的动力，以适应铲车作业和行驶的需要，便于发动机的起动和停车安全

山工50f-2挂前进挡不走什么原因？

1检查传动油够不够，滤芯是否堵塞，压力够不够。

2、如果大臂，转向都没有则是连接钢片烂了，需要吊发动机更换。

3、检查各档压力是否正常，挂档后传动轴有没反应。如果压力正常，则是某档位卡死了需要掏箱。

4、如果挂档后传动轴有反应，则可能是刹车抱死了或者牙包卡死了。

5、如果没有压力，检查油和滤芯。排除油和滤芯的问题。则是行走泵泄油了或者切断阀卡死了。

山工装载机挂挡不走呀，得先判断是变矩器的原因.还是变速箱的原因。

柴油机起动后.挂上挡.看变矩器和变速箱中间的主传动轴.是否会转.如不转是变矩器不能把发动机的动力传给变速箱。如会转则是变速箱的故障。

第一你首先确认的是维修工修理的变速箱是否正确，摩擦片，油封等小件是否安装正确，如果变速箱没有问题，可查看变速阀等。有个变速箱压力表，你挂倒档，一档，二档是否调表？

到此，以上就是小编对于装载机一档不走的问题就介绍到这了，希望介绍关于装载机一档不走的5点解答对大家有用。