装载机后桥轮边减速，装载机后桥轮边减速怎么调

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装载机后桥轮边减速的问题，于是小编就整理了2个相关介绍装载机后桥轮边减速的解答，让我们一起看看吧。

牵引车后桥边减影响车速吗？

你好，我是凯路车桥。

专业从事重卡驱动桥配件生产。

你说到边减 学名：轮边减速器。既然是减速器，就会有减速比，并且轮边减速器总成都是固定速比，对整车的车速有影响。

减速比数值越大车速越慢

减速比数值越小车速越快

斯太尔轮边减速器总成速比I＝3.478

重汽AC16轮边减速器总成速比I＝3.947

这两种速比较大一般用在自卸车上。

牵引车需要更快的车速，一般会选用较快速比的轮边减速器

比如：

小型装载机前后轮胎不一样大会出现什么情况？

小型装载机前后轮胎直径大、小不一样，理论和设计上是不可以使用。

不管什么样的装载机，轮胎宽度可以前后不一样。轮胎直径大、小必须一致，不可以改变。

如果是单桥驱动的任何轮式装载机和汽车前后轮胎可以改变大小，对车辆的影响不大。

装载机基本上全是四驱，它的四驱是随时四驱。汽车是分时四驱。行驶时前轮跟后轮的转速扭矩是一样的。如果把后轮改大，那就是后轮转速慢、前轮转速快扭矩也会有所改变。发动机油耗增加，装载机装载行驶无力。同时也会加剧前、后减速器、轮边减速的磨损。因为前后车轮转速不一样装载机根本无法装载货物和行驶。

到此，以上就是小编对于装载机后桥轮边减速的问题就介绍到这了，希望介绍关于装载机后桥轮边减速的2点解答对大家有用。