吉尼斯开装载机，铲车吉尼斯世界纪录视频

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉尼斯开装载机的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉尼斯开装载机的解答，让我们一起看看吧。

现实中车真的可以爬上45° 坡吗？

我真是服了这群自以为数学比谁都好，拿着不到10度的坡当45度装逼的人了。

我先不说什么摩擦力和牵引力的关系，先贴几张图，让你们知道一下什么叫坡度，什么叫爬坡百分比。

如果你说的45度是口误，本意是45%的爬坡百分比，还可以原谅，至少不是真不懂，而那些觉得自己爬过45度坡的人，我只想告诉你，45度的坡，如果没有扶手等借力的设备，你爬都爬不上去，任何路面都一样！

中国的公路，包括山区道路，一般坡度都在3度以下，极端条件下的山区公路，也不可能超过10度！世界上最大坡度的公路来自新西兰的但尼丁，这条叫做鲍德温的街道也不过19度，给你们看下效果


各位装逼人士，看清了吗？这是19度的坡，还敢说你们爬过45度坡吗？？？如果你还觉得爬过45度坡，那就看看下面的图

这个坡，也不过37.5度，还有什么想说的吗？？？多学点生活常识，能多活几年，真的！

下面我再说一下为什么我说，45度的坡，爬都爬不上去。

没有找到45度的图，凑合看。物体在斜坡上受到3个力，重力g，摩擦力f和斜坡给的支撑力Fn。如果要求一个物体能在45°斜坡上静止，那摩擦力f=g*sin45°，支撑力Fn=g*cos45°，因为sin45°=cos45°，具体这个值是多少并不重要（大概0.71）。这意味着什么，摩擦力由什么决定？摩擦力实际上是由物体对斜面的压力决定，这个压力等于支撑力Fn，摩擦力f与支撑力Fn的比值就叫做摩擦系数，这个系数只跟物体和斜面本身的材料有关，按我们之前算的，45度坡上如果能静止放置一个物体，那这个斜坡的摩擦系数应该是1以上，否则物体的静摩擦力就不足以维持它的静止状态。

让我们来看一下轮胎与一般路面的摩擦系数

明白什么意思了吗？摩擦系数超过1的物质，这个世界上很少很少，45度的坡，你爬都爬不上去，我就是这么简单粗暴，那些装逼的人，有那时间多读读书，像我一样，装一个有涵养的逼，装完被人喷，那多尴尬！

1, 现实中能爬上30度的车本来就很少，更别说45度的坡了，SUV的爬坡能力总体优于轿车，看看收集的常见SUV的爬坡能力对比图，还真有两款车可以爬上45度，坦克的最高爬坡能力才31度。

汽车的最大爬坡度概念：是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。汽车行业规定，只有百分比坡度标注方式才是符合标准的，计量方法就是用坡的高度和水平距离的比例来表示，而我们日常中的所说的坡度是下图的a。

3，按照我们国家道路设计，最差的公路坡度最高10%，才5度左右而已，硬派越野最低的爬坡度低限60%，对应现实中31度。

4，还记得汉兰达的爬坡门吗?，捷达、QQ都可以上，但2.7的庞然大物就上不去，实际上是大汉的前后配重不合理造成的！能否爬更高的坡，和车辆的动力、轮胎与地面的摩擦力以及车辆的配重都有很大的关系。

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3感觉很多人动不动马路多少度多少度，我来形容一下。假设我们要爬的是哈里法塔（世界第一高楼）828米，那么如果修一条30度的坡，那么上坡的长度≈1656米，如果我们修45度的坡，那么≈1170米，如果60度坡≈956米。可能太高了不够形象，我就地拍了几张照片算了一下，看图。

还真有能上的车，我们这上山用的，拖拉机头的。叫裸体车，爬山虎，四驱，有低速档，机器几乎都在前轮前，后边差不多只有车斗了，还可以换上爬山专用轮，只要车不往后翻的坡全能上。山坡我也没量过，摩托车相信很多人骑过吧，一挡力气可牛B了，只要有技术一般坡也能上，但陡坡一挡也熄火，可是我们这裸体车照上。

实际上100%的路即使你的车能开上去，恐怕你却没法开着车上去，那是一种死亡的恐惧。你可以想象一下平躺着开车起飞的感觉，而你的车却没有螺旋桨。上这样的坡，在车里基本是过山车上坡的感觉，还有面临人的心理恐惧因素，如果是一些特殊履带车才有可能。

全球最大的摩托车是哪一辆？

世界上最大摩托车

世界上最大的摩托车？这是一个什么概念？像越野车那么大？那你的想象力就未免过于保守了一点，下面这两辆都号称是世界上最大的摩托车，比较一下哪一辆是最大的?

一 、Monster Motorbike from Hell（从地狱来的摩托怪兽）

长达9米，高为3.1米。真可谓是一辆巨无霸，它能轻松的将一辆汽车压成饼干。这辆怪兽来自澳大利亚，澳大利亚人为它装配了一台柴油卡车引擎，还配备了6速自动变速箱。相信开着这么一部摩托车上街，何止是拉风，就连飞机上的乘客也会往下看看这究竟是什么机器怪兽。

据英国媒体2007年2月20日报道，这款名叫“摩托怪兽”的摩托车，长9米、高3米多、重达14吨。是由澳大利亚珀斯退役的特技演员雷·鲍曼及其合作团队历时3年又花费数万美元打造而成的。

这款摩托车两个巨大的轮子（直径近3米）是从一辆来自采矿场的卡特彼勒前悬式装载机上拆卸下来的。摩托车采用的是底特律制造的专用于货车发动机的柴油机，6速艾里逊(Allison)的自动变速箱，还装备了用于火车的2速伊顿(Eaton)高性能离合器，以驱动巨大后轮上的两根车链。

虽不是最大，但也位例前几名:Y2K这款车素有"全世界速度最快的摩托车"美誉。它那令人难以忘记的独特发动机吼叫声曾经迷倒过多少车迷，这款碳合金底盘的机车，使用劳斯莱斯Allison 250-C18型号的涡轮喷射机引擎，引擎本来用作直升机的动力之用。拥有三百匹马力、四百二十五磅的扭力，时速可达每小时二百五十英里。

到此，以上就是小编对于吉尼斯开装载机的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉尼斯开装载机的2点解答对大家有用。