青州装载机管件，青州装载机管件批发市场

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青州装载机管件的问题，于是小编就整理了1个相关介绍青州装载机管件的解答，让我们一起看看吧。

国产品牌装载机哪个质量最好？

本人从事装载机驾驶行业多年，市面上有品牌大多都操作过，下面是仅限于个人的观点。

柳工:经典车型zl50c，可以说全国范围类，柳工的保有量都占有很高的比例，本人初学时的车型就是zl50c，对于这款车来说，皮糙肉厚耐造，质量没的说，我同行有一台二十年的，铲斗都磨穿了，也还继续为主人挣钱，真是让人佩服，不过老款的车型，刹车问题很严重，以至于经常开的师傅多少都有遇到过刹车失灵的问题，毫不夸张的说刹车失灵导致车毁人亡的事故，柳工占了多数，维修保养方面，不是很大问题，毕竟几十年的产品，车型也是大同小异，材料是很好买的，听说新的柳工车型解决了刹车问题，但是由于我这地方小，并没有亲身体会过。

龙工:龙工老款的lg850并没有太多出色的地方，不过双小臂的车平场很舒服，对于我这种有点强迫症的来说，虽然其动力和操作没有柳工得心应手，但是一铲子推过去，往后一看确实是赏心悦目，其后推出的新机型lg855，在我这里是很受欢迎的，私人经营铲车的多数都选择了这款，同样是换代产品，龙工的性价比要比柳工高，毕竟价格摆在那里，第一次开855时，对于一个常年开着比自己年龄小不了多少的铲车的人，差点掉下眼泪，明亮宽敞的驾驶室，带减震的座椅，随车的空调，以及良好的视线，操控灵活性都要比zl50c优秀，连灯都要亮的多，同样是一样的活上一天班，确实要轻松不少，不过质量确实比不过柳工，如果经常干重活，不推荐龙工，至于保养维修，也不是问题，保有量在哪里，配套配件自然也多。

徐工:老款的30我开过，也是多年的老车，其驾驶体验，完全是噩梦，动力不够，刹车不好，连座椅都不稳，而后厂里淘汰卖了废铁，又购进了一台全新的lw500k，这台新车我开了两年半，驾驶体验不错，矿山作业，驾驶室视线很好，动力充沛，结实耐用，期间小问题不少，但是三大件从来没有问题，有一次因为油泵旁边有颗螺丝松了漏机油，我也没有检查到，以为是油底壳漏油，因为是二十四小时作业，三班倒人休车不休，根本没有时间维修，就是漏了就加，后面漏出来的机油都不是黑色的，坚持了半个多月，厂里面承受不住机油的消耗，在外面租用了一台铲车顶上，修理工把机器抬下来发现油底壳并没有漏油，而是有一颗螺丝掉了，装上螺丝就好，因为我是班长，怕领导骂就让修理工别声张，对厂里说就是油底壳漏油，这样漏了半个月，机器居然没有损坏，新徐工的质量可见一斑
，售后服务方面，我认为徐工是做的最好的，保修期内和保修期外都是有求必应，维修费用还比较便宜，就是徐工专用的配件比较贵。

临工:军工品质，动力和操作不俗，没有长时间体验不作过多评价。

成工厦工山工已经比较少见，开过的都是以前老款，都不尽人意，不然也不会逐渐衰落。

常林:性价比神机，真二手噩梦，其质量有目共睹，操作体验不佳，曾有人欲转让八成新机一台外加一年的业务，无人问津，可见其……

山工应该是最给力的变速箱好维修费用不是最贵。柳工建意不买修理费大贵贵到你不敢想龙工性价比最高车价和维修都在中等。质量不错临工才灵最贵的虽然说很豸进口件但是你知道的进口东西维修贵到你怀疑人生

广西柳工机械股份有限公司（

上市公司

代码：000528

柳工

）系柳工集团核心企业之一，柳工集团前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“

柳州工程机械厂

”，始创于1958年。1993年，柳工集团以工程机械板块设立柳工工程机械股份有限公司，并在深交所上市。柳工工程机械股份有限公司成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-

广西柳州

，公司总部及下属控股子公司现有10000余名员工。2009年，公司实现主营业务收入102亿元人民币，比上一年度增长11%，各类工程机械整机销量接近4万台，其中轮式装载机产品销量连年位居世界第二。也是中国第一部轮式装载机生产厂家，最早是买日本回来仿造的，现在在柳州工业博物馆有第一代的现机有机会的朋友可以去看看

我的龙工50nc用了1500小时坏了一个液压多路阀，花了500元，发动机潍柴国三，噪音大，柳工没开过，价钱太贵，有点接受不了，厦工955力大，就是费油，同样10个钟，比我的龙工多费200元油，伤不起，朋友的临工，听他们说也很不错

本人开铲车9年多了 开过 成工的50E-3 徐工的500HV 龙工的50NC 临工的953 柳工的855 成工咱就不说了 已经没有了 徐工操控性没得说 龙工干活劲头儿确实猛 临工表现还可以 柳工大泵的还行电喷的没开过 个人觉得徐工装载机质量可以

到此，以上就是小编对于青州装载机管件的问题就介绍到这了，希望介绍关于青州装载机管件的1点解答对大家有用。