装载机行驶太快就跳闸，装载机行驶太快就跳闸怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装载机行驶太快就跳闸的问题，于是小编就整理了2个相关介绍装载机行驶太快就跳闸的解答，让我们一起看看吧。

380短路起火为什么不跳闸？

之所以380短路起火不跳闸的原因是：很有可能是所购买的空气开关本身的额定电流比较大，和线路允许通过的额定最大电流是不相匹配的,导致电线在出现起火的情况时,并没有达到空气开关断开的熔断的最大电流，因此不会跳闸。

或者是空气开关本身并不带有漏电保护装置,所以即使出现电线起火的情况,也不会自动的跳闸。

主变油温表怎么接线？

1、油表上一正一负两根线，其中正极那根一定要有电，可以从电门锁出上连接；

2、油浮上的电阻也是一进一出两根线，然后和油表上的两根线串联起来就可以，串联之后的那根负级线要搭铁；

3、黄线或者蓝线其中有一根是正极（可以分别试试，看油表的指针有没有反应），黑线可能是负极。

K1、K2、K3是三组温度输出接点，对应6个接线端子，依次是温度控制冷却装置温度触点、温度高报警触点、温度高跳闸触点，三个温度三组输出，温度达到K1定值K1触点接通输出启动冷却装置，其它两组同一个道理。另外的一根黑线就是屏蔽或接地用的。

到此，以上就是小编对于装载机行驶太快就跳闸的问题就介绍到这了，希望介绍关于装载机行驶太快就跳闸的2点解答对大家有用。