8T装载机参数，8128h装载机参数

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高铁隧道挖机仰拱挖法？

隧道挖机仰拱挖法包括以下步骤：

仰拱开挖：确保设仰拱部位的基坑几何尺寸符合设计文件要求。根据围岩类别的不同，采用上下台阶施工的隧道，对仰拱部位的土石开挖时，必须控制开挖段的长度。一般情况下，Ⅳ类及以上围岩地段，基坑长度应≤5.0M。设钢支撑地段应短距离开挖，对Ⅲ类及以下围岩地段长度应≤10M。当围岩条件较好时，最大不应超出15M。为避免开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖严禁放大炮，控制装药量。尽量采用光面爆技术开挖，使仰拱基本成型。

架设仰拱栈桥：考虑洞内施工中设备配套情况，每幅栈桥采用两片分离式，每片重约10t，使一台挖机可完成栈桥的移动。

清理仰拱底部杂物：在仰拱栈桥架设就位后，对仰拱底部的浮渣进行清理并检查是否存在超欠，对少量欠挖部分采用人工凿除，超挖部分采用同标号混凝土进行找平，并保证符合设计要求。

测量放线：采用全站仪和水准仪利用洞内布置的导线网定出仰拱边线和中心线，利用水准仪定出中线及标高，以中线和设计边线定出仰拱轮廓线，这样有利于下一步仰拱钢筋的定位。

吊装中心水沟模板及仰拱端模：仰拱端模吊装采用8t吊车及装载机配合吊装模板，两侧同时起吊，同时前移，移至测量的定位点处，开始模板的顶面标高控制。仰拱填充端模顶面标高就是仰拱填充混凝土面的设计标高，所以模板的定位的标高线性特别重要，技术人员在吊装模板时必须是全程监控指导。

以上是高铁隧道挖机仰拱挖法的基本步骤，供您参考，具体操作还需根据现场实际情况和工程要求进行调整和优化。

到此，以上就是小编对于8T装载机参数的问题就介绍到这了，希望介绍关于8T装载机参数的1点解答对大家有用。