CAT装载机cvt，cat装载机什么价位

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于CAT装载机cvt的问题，于是小编就整理了4个相关介绍CAT装载机cvt的解答，让我们一起看看吧。

cat与cvt有什么区别？

没有CAT这一说，变速箱应该讲的是AT和CAT的区别：

1、原理方面：

AT原理，由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮提高效率，液压操纵系统会随发动机工作变化自行操纵行星齿轮，从而实现自动变速变矩。

CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向运动，相反会向圆心以内运动。这样，钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生变化。2、使用方面：

AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。

CVT由于没有一般自动挡变速箱的传动齿轮，也就没有自动挡变速箱的换挡过程，由此带来的换档顿挫感也随之消失，因此CVT变速箱的动力输出是线性，在实际驾驶中非常平顺

cat无极和9at有什么区别？

cvt无级变速箱为钢带传动，车辆行驶时比较平顺舒适，造价相对低廉，但扭矩偏小，脱困能力稍差。9at自动变速箱是公认最全面稳定的变速箱，适合各种状况，常用于较高档次的车，但造价偏高。

1、cat无极和9at没有实际意义上的区别。
它们只是两种不同的拼音形式，都是指同一个字。
2、这两种拼音形式主要来源于不同的输入法系统或输入习惯。
例如，“cat无极”可能是小鹤双拼输入法的拼音，而“9at”可能是数字键盘输入法或一些手机输入法的快捷输入。
3、总之，无论是“cat无极”还是“9at”，都只是针对同一个汉字的不同读音的表达方式，其具体使用要看个人习惯和场合需要而定。

6at变速箱和cvt哪个贵？

6at变速箱贵。

6at变速箱的造价比cvt的变速箱高出许多,因此也贵很多。因为它所采用的零部件比CVT变速箱多上些几倍,而且相当复杂,一般的厂家造不出6at变速箱。

对于变速箱大家最熟悉的就是6AT变速箱和CVT变速箱，这两种变速箱都是各有各的好处和弊端。日系车比较常用的就是CVT变速箱，在成本上和耐用上是比较出色的，油耗也是很低的，在体验上还是比较平稳的。

扭矩维持的固定值，使操作感就减弱了很多。因为四驱的斯巴鲁就因为使用了CVT变速箱遭到不少嘲笑。

cat变速箱和湿式双离合变速箱,哪个更稳定?

干式双离合变速器和湿式双离合变速器的主要区别便是冷却方式不同，干式双离合变速器依靠空气（风冷）进行冷却，该变速器离合器的冷却效率并不是很高，在堵车或低速行驶时，双离合变速器很容易出现过热的迹象，仪表盘时不时会出现“过热报警”，相信不少车主因此而被困扰；

为了解决干式双离合变速器冷却效率低的缺陷，现在很多车企开发了湿式双离合变速器，湿式双离合变速器采用油冷，将离合器浸泡于油液中，通过油液接触循环散热，变速器离合器的温度控制得非常稳定，所以，湿式双离合变速器，性能非常稳定，换挡平顺度较高。

相对来说，cvt稳定性更好。不过各有千秋，对于湿式双离合来说，换挡效率高，燃油经济性好，成本低。但是稍微有顿挫感！对于cvt来说，换挡平顺，缺点是可能出现钢带打滑现象！

到此，以上就是小编对于CAT装载机cvt的问题就介绍到这了，希望介绍关于CAT装载机cvt的4点解答对大家有用。