柳工装载机压力弹簧，柳工装载机工作压力

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柳工装载机压力弹簧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柳工装载机压力弹簧的解答，让我们一起看看吧。

柳工ZL50C装载机无力？

故障原因：

变速箱的内部出现了问题,变速箱润滑油缺少,油泵损坏,变速箱润滑油到了更换的周期。

传动系统出现了故障,同样是由润滑油所导致的。

燃油系统出现了堵塞,或者是在冬季的时候燃油出现冰冻

发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题了！

根据你以上所述，我也来分析分析，供你参考

第一件要做的事，就是马上检查液力传动油是否充足，然后才做其他的维修工作

工作无力，原因有很多，我们平时最先怀疑的是大超越离合器，它是柳工变速箱里比较容易出问题的一个重要部件。其次是摩擦片磨损严重、变形（主要主动片。还有一个相关而重要的零部件就是涡轮组，这三个点出现故障，都会使整机铲料无力。其他的零配件出现故障而造成铲料的情况比较少，但也要考虑到，譬如，1、变速操纵阀里的调压弹簧断裂造成变速压力不足（柳工机械的变速压力最佳位置是1.2MPA~1.3MPA），调压弹簧断裂后的压力应该是0.7MPA。2、二档、倒档的摩擦片烧结，不能正常回位，工作的时候挂到的档位的一档，二档就会拖档，造成一档工作力量不足（05年就碰到一例厦工951出现过这个情况）。

我们从简单的开始检查，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油里面的杂质成分，还有检查一下箱体里面是否有零配件损坏掉落的碎片，根据这两点（杂质及碎片）来判断故障。一般来说，放出来的油料里面肯定会有少量的铁粉和铜粉。情况1，箱体里面有碎片，那就分析碎片是属于哪个零配件。情况2、油料里含的铝粉较多，那就初步判断涡轮组出现故障。情况3、油料里含的铜粉较多，那就可以初步判断一档主动片严重磨损。

你以上所述，装载机粘坡就觉得无力，这个问题已经是非常严重了，我的判断偏向于涡轮组损坏。因为大超越跟一档摩擦片损坏的话，不至于爬坡无力。除非是我以上有说到的，二档里面的摩擦片烧结，造成一档工作力量不足。

由于你所述的也不是很详细，我就你所述的给你分析这么多了，具体是出了什么故障就不敢妄言了。

原因是 刹车抱死或手刹未完全松开，会增加轮子行走时的摩擦力，降低行走速度，可以把前轮用铲斗撑起检查前轮刹车是否抱死，车子平路正常行走一段时间不要刹车，触摸刹车盘和手刹盘根据温度可以检查后轮，手刹是否有抱死和未松开。

柳工装载机856大小臂反应慢？

同时都慢的话，估计是主管道压力不足，有可能是泵内漏卸压，安全阀弹簧失效或者卡到卸压的位置，大小臂油封同时内漏的可能性不大，还有可能进油滤芯或者进油管道堵塞，这几种都有可能，先看看这些再说吧

早上装载机大臂小臂都动不了，拉线像卡住一样，是怎么了？

　　换了新的多路阀 小臂杆还是非常沉重 很多大人都试过 都说受不了 太重了 这大臂就非常轻 这一边轻 一边重 用起来别人不舒服 修车的师傅没带拉线过来 以前听说加变压器油还不错 早上我加了100毫升进去了 当然也漏了不少 后来是要轻点 勉强还能接受这个沉重 也有人这是新的多路阀 而且又不是柳工原厂的多路阀 是其他牌子 可是要用一段时间 小臂弹簧松了了点就会轻点 大家都都小臂拉线是会自己弹回去的 不管翻斗收斗 一松开就自动回中位 但是现在和大臂杆子比起来 还是有一定的差距 我现在手上有 美孚黑霸王机油 长城液压油 卓力液力传动油 变压器油 刹车油 说下变压器油 也就我我今天加 这个是菜油一样颜色 金黄的 但是好像一定都不滑 和水一样感觉 没有滑滑的感觉 没有润滑作用 人家说变压器油是用来散热的

到此，以上就是小编对于柳工装载机压力弹簧的问题就介绍到这了，希望介绍关于柳工装载机压力弹簧的3点解答对大家有用。