装载机液压支柱连接方式，装载机液压支柱连接方式有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装载机液压支柱连接方式的问题，于是小编就整理了3个相关介绍装载机液压支柱连接方式的解答，让我们一起看看吧。

单体液压支柱应该如何堆放？

单体液压支柱结构复杂，加工精度高，价格昂贵。如使用不当，极易损坏支柱，且修复困难。因此，在使用操作过程中，必须注意下述事项：

1.在搬运单体液压支柱过程中，必须把活柱降到最低位置，并做到轻装、轻卸，以防机械性损伤。

2.严禁用锤、镐及矸石等敲击液压支柱的各部分，尤其是支柱活柱表面镀层，以防镀层脱落，损坏支柱性能。

3.不得使用单体液压支柱代替移溜千斤顶；在顶溜时，不得以单体液压支柱的中部（即手把体附近）作为移溜千斤顶的交点，以防损坏支柱。

4.单体液压支柱卸载，只能使用专用的卸载工具操作，严禁使用镐尖转动阀体。

5.必须选用支护高度与工作面采高相符合的单体液压支柱进行支护，活柱的最小卸载高度应小于50毫米。

6.处理工作面“死柱”，严禁炮崩，严禁用绞车或其它机械办法强行硬拉；处理“死柱”时，必须先打一根临时支柱，然后采取局部卧底、挑顶等办法回撤“死柱”。

7.支设支柱时，要保证支柱处于轴向受力状态，即支柱垂直于顶、底板。

8.支柱支设前，要用注液枪把单体支柱的单向阀和注液嘴清洗干净再进行注液升柱，以防煤粉等污染物进入柱腔，影响支柱工作性能。

绞车怎么固定？

第一种方法：用风钻或电钻在绞车接地的四个角打眼，然后用速凝剂和锚杆固定，然后再连接绞车用镙丝帽和锚杆拧紧固定。

第二种方法：用四根液压支柱压在绞车底部的四个角上，和上部的顶板固定。

煤矿单体液压支柱怎么泄压？

方法如下：

一般的类似千斤顶的液压工具,在底部有一个泄压的旋钮,旋转一下即可泄压

如果发动机液压挺筒工作迟滞或卡滞，会造成配气正时错乱及气门关闭不严，肯定会影响气缸压力的。

一般的液压缸体是有泄压阀的，，最原始的办法就是连接缸体的接头松掉就可以啦

到此，以上就是小编对于装载机液压支柱连接方式的问题就介绍到这了，希望介绍关于装载机液压支柱连接方式的3点解答对大家有用。