装载机一二挡反应慢（装载机一档一会有劲一会没劲）

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本文目录一览：

• 1、想学修铲车,有时间,有电脑!我正在经营铲车,但是不会修!我想从网上学习...
• 2、装载机挂挡后反应迟钝
• 3、山工装载机变速箱挂档反应慢是什么原因

想学修铲车,有时间,有电脑!我正在经营铲车,但是不会修!我想从网上学习...

然后更换新油；如果油量正常，变速压力表指示正常，则故障可能是变速箱和变矩器中间的输入二级齿轮断裂，使变矩器二级齿轮的动力不能输出，只有一级齿轮的动力可以输出。

熟悉铲车的基本性能和操作，行走、操纵（最主要就是注意安全），电器开关的使用等。

协调 就是起升和转斗操纵杆有机的配合。装载机一般的铲挖工作过程首先是铲斗放平地面，平稳的驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇有阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。

不难，上车就会基本操作。两个操作杆左边大臂右铲斗。

找个施工现场的铲车师傅当学徒，平时多打理关系，勤学好问差不多也可以了。

装载机挂挡后反应迟钝

1、油液液面过低会造度成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后反应迟钝通常要3-4秒才能起步，装载机油泵的磨损也可以造成挂挡反应迟钝的问题出现。

2、油泵损坏的解决方法机油泵损坏也会造成齿轮延迟现象。需要更换装载机的油泵，拆下损坏的旧油泵，使用相关工具安装使用新油泵，解决档位延迟问题。装载机的保养方法磨合期要注意装载机的工作负荷，不允许装载机有过大的工作负荷。

3、可能就有两点，一个是油泵问题，一个是油的问题，如果是油泵问题那就得换泵子了 泵子是没办法修的，只能换。

4、你是什么装载机？如果是斗山的话有点等挡是正常的，因为这个车的挖压力调的本来就低。

5、等档，离合问题。可以利用倒车换挡踩刹车瞬间的短暂惯性来挂一档，虽然惯性会小点但可以向其他车一样换档。

6、油液液面过低会造成主油压过低和工作油压脉动，挂挡后通常要3-4秒才能起步。油泵磨损 主调压阀故障。调压阀卡滞在泄油一侧或者是调压阀弹簧过软。有的调压阀是可以调整的。

山工装载机变速箱挂档反应慢是什么原因

等档，离合问题。可以利用倒车换挡踩刹车瞬间的短暂惯性来挂一档，虽然惯性会小点但可以向其他车一样换档。

根据你的描述。装载机变速箱冷车。启动无压力。这种现象。主要有以下原因造成检查变速器，油液。是否过少？检查系统是否有泄漏？检查油泵是否磨损过度？望采纳。

转速高 不好挂进 你把高速杆推住 熄了火再推 就能挂了 很简单 我开了好多年了。

油变稀了。冷车时，油的粘度大，压力会高；热车时，油的粘度低，压力就会下降。该换油了。

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