徐工50装载机大灯不亮，龙工装载机大灯不亮

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于徐工50装载机大灯不亮的问题，于是小编就整理了4个相关介绍徐工50装载机大灯不亮的解答，让我们一起看看吧。

徐工xct55吊车保险盒位置？

吊车保险丝在发动机边上，打开引擎盖就看到了。吊车保险丝位置。一般车辆上会有两个保险丝盒，里面就装着车上的保险丝。其中一个位于发动机舱右侧，主要负责汽车外部电器的安全，如ECU、玻璃水、车灯、喇叭、ABS等电路的安全保护；另外一个位于转向管柱下部。

徐工500马力汉风车怎么样？

徐工500马力汉风车不错，采用了富有层次感的前格栅造型，上半部的边角像嘴角一样凸起。此外，三条镀铬条的装饰和发光的徐工标志使整个前脸看起来非常有个性。同时，LED光源的自动大灯设计也为车辆前脸增色不少。

小松的挖掘机有什么缺点？

日本小松车整体上还是很不错的。本人驾驶过两年也比较喜欢这个品牌的挖掘机。液压系统，电子系统还是很好的，特别是液压系统。以前都说小松发动机不太好烧机油严重确实有点。后来升级到，杠6，杠7，就基本没啥问题了。

缺点就是贵，现在挖机行业都是讲究短平快，快速回本。新机一年降10万，小松卡特保值的说法是不再成立的。现在卡特都沦落到要降价求生存了，卡特320GX卖66.6万，你敢信？小松-7，-8机型辉煌的年代早过去了。

一句话解释，凡是中国人突破了的技术，都要把它卖成白菜价，然后外资都得滚蛋。目前挖机行业国产品牌已经占了70%以上的市场占有率了，到2020年10月，卡特都只有10.5%的占有率了，小松从2010年的第一，沦落到现在的2.6%的市场占有率（第九名）。第一名三一26.8%，第二名徐工15.7%，后面就是柳工，临工等等。

挖机行业的国产化浪潮不可阻挡，恒力液压多牛皮，卡特都用恒力的液压件，艾迪精密也紧跟其后。目前挖机的核心技术只有发动机了，三菱五十铃的积累不是一年两年可以追上的。不要再说三大件全靠进口啦，今时不比往日啦，挖机行业可不比乘用车行业，以后没外资啥事的。

不知题主是什么地区的，小松总体来说质量上乘，后期维修保养价位也适中，我们东北地区比较认可小松，土方活有速度，石头活也比较皮实，就打比较常见的杠八和杠七来说，杠七超过一万小时速度差很多，还有就是我身边朋友有几台过了一万五千小时左右愿意高温，各种方法都试了也解决不了，可能是设计缺陷，其他小毛病可以忽略，再就是和卡特一样比较容易断臂，但注意一点的话还说的过去。杠八就是费油，适合出租不适合自己包活，并且电喷车对油品的要求比较高，其余可以忽略不计，望采纳

什么样的车不能开？

我是二十年的专业驾驶员，在这二十多年里我们单位大小车我都摸过。我认为什么车都好开！各种车辆都有它的共性，也有它的个性。掌握了它的个性，合理的运用它，改善它，适应它，你适应它而不是它适应你。平时保养，小修小理很重要，驾驶员有句常话:小毛病不修酿成大毛病。总之车辆也是有灵性的;你对他好，他对你好，关键时候它不会使你失望！

cA10，也就是老解放牌，冬天早上得盘车，因机油和双曲线齿轮油在冬季像沥青一样粘稠，起动机在油门踏板上方，很怀念那种启动方式，百叶窗开关是用手使劲拽的，雨刷是气动的，哈哈！太多了，说不完

我看了上面全部答案，例举出了几种八十年代的车型被化为最不好开的汽车。包括没有离合器，变速箱没有同步器，转向助力的老式汽油东风车，拖拉机，212等等，我感觉什么汽车好不好开要根据一定时代的汽车发展现状，不然你去开奔驰发明的三轮汽车，那种老古董还不叫爷爷👴

因此，我们处于什么时代就会适应什么时代的交通工具，反过来，我们一百年以后看到的汽车，很难想象现在汽车的样子，那个时代的汽车肯定是高度智能化的产物，已经完全可以自主自动驾驶，陆空两种，毕竟，我们现在的工业体系都是我们需要什么，然后再去研究生产制造什么产品，然后根据不同的购买力需求来定位不同的产品。

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