中国无人装载机品牌，中国无人装载机品牌排行榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国无人装载机品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国无人装载机品牌的解答，让我们一起看看吧。

装载机市场前景怎么样？

1、中国装载机行业产销情况：国内整体供大于求

——装载机产量情况：2020年超16万台

从中国装载机产量市场数据来看，我国装载机行业呈现周期性波动趋势。中国装载机产量在2012-2015总体呈现下降趋势，自2016-2020年后呈现缓慢上升趋势,2020年我国装载机产量达到16.5万台，同比增长5.32%。

——装载机销量情况：2020年超13万台

据中国工程机械工业协会统计，2012-2020年中国装载机市场呈现周期性波动趋势，2012-2015年，中国装载机行业呈现波动下降趋势，2016-2020年中国装载机市场销量呈现逐年上升趋势。2020年中国1装载机销量超13万台。

——装载机产销情况：呈现周期性波动，整体供大于求

过几年，这个市场将变成无人驾驶机器的天下！手动驾驶的装载机，将慢慢退出江湖。

不只是装载机市场，随着人工智能、5G、物联网、大数据等技术的成熟，一切人力劳动领域将发生翻天覆地的变化。百度在研究无人驾驶，包括机械车辆；连房地产大亨碧桂园杨国强有机器人建房了；京东无人驾驶送货了……。将有更多的人力劳动被机器人取代，这是科技发展趋势。所以，你说的装载机市场，如果是人工操作的装载机市场，将越来越小，直到不复存在。不过眼下，这个市场还是你们的，加油！

我在工程机械工作了7-8年了。

说到装载机的市场，不得不提挖掘机的市场，两者似乎是此消彼长。

在2013年左右装载机市场在18万台左右，挖掘机销量在11万台左右。然后装载机销量逐年下降，挖掘机却在增长，即使是16年左右的低迷市场挖机销量也在增长。

有些领域挖机在逐渐替代装载机。

2019年装载机销量下降到11万台左右，挖掘机到了21万台。

6年的时间两者销量对调不说，挖机比13年的装载机还涨了。

未来两者的差距还会增加，因为挖机的国产化在升高，价格在下降，未来会有更多的客户选择购买挖掘机，而不是装载机。

所以，如果你现在想销售或代理一款工程机械，而恰好是装载机和挖掘机中选择。我建议你选择挖掘机

目前国内好像大型高端盾构机都来自德国，国产盾构机发展状况及盾构机设计制造上的难度如何？

中国铁路的厉害可不光是只有高铁，还有越来越多的地铁。我们的地铁不光大大方便了国民，而且还远销美国等多个国家，成为了中国制造的有一个品牌。与外形靓、有内涵的中国地铁一同打入国际市场的还有一个长相平平，但却本领不得了的大家伙。这就是我国的大型盾构机，它可是地铁的铁哥们。

盾构机被誉为死亡蠕虫，最早是由英国发明，而在之前的几十年里，这种战略装备却被德日两国垄断。当初为了打通秦岭隧道，我国花3.5亿才能从德国买来一台盾构机。就这人家还不乐意卖我们呢。因为进口价格实在太坑，导致我国没有足够数量的盾构机，大大拖慢了我国众多大型工程的进度。有些工程就是因为没有盾构机一等就是好几年，浪费了多少时间和资源，这完全就是不想让我们当“基建狂魔”啊，也影响了我国的经济和社会发展。

此番辛酸情景让我国的科技人员下定决心，一定要造出中国人自己的盾构机。在前前后后数年的艰苦攻关后，我国终于掌握了大型盾构机的全套技术。在盾构机领域，已经从菜鸟成为了老鸟。不但助力我国成为基建狂魔，还给国家省下了大量的钱。

更重要的是，中国的盾构机还占领了超过90％的国际市场，击败日德打入澳大利亚、俄罗斯以及印度等国，这让日德两国哭崩了，让我俩还怎么敲诈？对于需要修建隧道和地铁但苦苦没有盾构机的国家地区而言，中国的盾构机质量太好，价格又能接受，还能顺带买到中国地铁呢，都是好东西。几年前我国盾构机为沙特打通地铁隧道时，沙特国王为了一睹中国巨龙破土瞬间，亲临现场非常激动。

我国盾构机已广泛用于隧道、地铁、交通等多个工程领域。如果说地铁是一支军队，盾构机就是开路先锋。它能开挖切削、运输渣土、拼装隧道、测量导向纠正多项功能。巨大的金刚刀片就像七鳃鳗的牙齿一样，削掉泥土。相比以前炸药加铲车的挖隧道方式，在地下如入无人之境的盾构机更加可控，效率和可靠性大大增强。

盾构机体积非常巨大，在下地前需要先被拆成三段，通过竖井运到隧道再进行组装。工程结束后，再拆成三段拉出隧道。在我国众多工程现场，咱们的盾构机就像是外表粗鲁但内心细腻的艺术家一样，当我们在享受阖家欢乐的幸福，享受美食和进入梦乡的时候，盾构机还在地下不知疲倦的挖挖挖，为我们编织出了四通八达的地下交通网。没有国家研制出来的这些装备，我们怎么能够享受到各种先进科技带来的便利呢？

到此，以上就是小编对于中国无人装载机品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国无人装载机品牌的2点解答对大家有用。