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装载机

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2024-07-17 07:24:29 装载机 0人已围观

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装载机的主要部件?

以下是我的回答,装载机的主要部件大致可以分为以下几类:
传动系统:这个系统的主要组成部分有皮带、齿轮等,负责将动力传递给工作机,并驱动工作机完成其工作。在动力的传递过程中,电动机作为动力源。
工作装置:这个装置将动力传递到工作部件上。它主要包括斗杆装置、铲斗装置、油缸装置等。
转向系统:这个系统负责装载机的转向操作。它采用高效节能的设计,动力性好,油耗更低,系统可以根据转向负荷的变化,自动对系统流量进行分配。
制动系统:全液压制动系统的可靠性相对于老式的汽油系统得到了极大地增强,不需要单独设置制动油泵,不需专用的制动液,元件更少,结构更简单、紧凑、体积小、重量轻,响应快、可靠性高,维护更容易。
驱动桥:这个部分的技术水平对整机影响比较大,采用了湿式制动结构,散热条件好、制动容量大,可靠性维修性得到了极大增强。
柴油机、变矩器、前四后三档位ZF变速箱:这个部分具有启动空挡保护功能、换挡自动延时、变速杆锁定功能,极大地改善了整机的安全性和操作舒适性。
车身车架:这个部分的结构刚性好,为主机提供了坚实的受力基础,且有利于其它系统的维修。
工作装置销轴:这部分采用防尘结构设计,延长了使用寿命,缩短了维修周期。
前后车架铰接机构:这部分采用长距离、大跨距设计,转向灵活,延长了铰接使用寿命,并且下销定位,调整方便,受力条件好。
液压及油缸:这部分采用大排量时,分流散热设计系统回油阻力小,解决散热与节流的矛盾。具备动臂浮动功能、动臂提升限位、熄火放臂和翻斗自动找平。
以上是装载机的主要部件,除此之外还有一些辅助部件和系统,例如发电机组、悬挂油缸、舵机等。这些部件在装载机的运行中发挥着重要的作用。

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装载机的组成为发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称四大件。

1、发动机。

2、变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供 应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)。

3、工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和翻斗油缸。

4、行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器。

5、驱动:传动轴,主差速器,轮边减速器。

6、转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者优先阀)转向器,转向油缸。

7、变速箱有一体的(行星式)和分体(定轴式)两种。扩展资料:选用原则:1、机型的选择:主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业,多选用轮胎装载机配防滑链。2、动力的选择:一般多采用工程机械用柴油发动机,在特殊地域作业,如海拔高于3000m的地方,应采用特殊的高原型柴油发动机。3、传动型式的选择:一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。4、在选用装载机时,还要充分考虑装载机的制动性能,包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置,其动力源有压缩空气,气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统,一般采用双回路制动系统,以提高行驶的安全性。

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