您现在的位置是: 首页 > 装载机 >货车牵引装载机被追尾,货车牵引装载机被追尾怎么处理

装载机

货车牵引装载机被追尾,货车牵引装载机被追尾怎么处理

2024-06-19 02:04:26 装载机 0人已围观

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于货车牵引装载机被追尾的问题,于是小编就整理了3个相关介绍货车牵引装载机被追尾的解答,让我们一起看看吧。

交通事故铲车被追尾谁的责任?

在交通事故中,铲车被追尾的责任通常归属于追尾的车辆。因为根据道路交通安全法规,车辆在行驶过程中应随时保持安全距离,以避免发生追尾事故。

货车牵引装载机被追尾,货车牵引装载机被追尾怎么处理

如果追尾车辆不能证明铲车在事故发生前存在任何交通违法行为或驾驶不当行为,那么责任就完全由追尾车承担。当然,如果铲车存在交通违法行为或驾驶不当行为,那么责任就需要根据具体情况进行认定。

铲车无证驾驶上路被后车追尾,责任如何?

1. 铲车无证驾驶上路被后车追尾,责任在无证驾驶的铲车司机身上。
2. 原因是无证驾驶上路是违法行为,违反了交通法规,因此无证驾驶的铲车司机应承担主要责任。
而后车追尾的责任可能会因具体情况而有所不同,例如后车是否保持了安全距离等。
3. 无证驾驶上路不仅违法,还存在安全隐患。
无证驾驶者缺乏相关培训和考核,无法保证其驾驶技能和安全意识的水平,容易引发交通事故。
因此,我们应该遵守交通法规,持有效驾驶证上路,确保自身和他人的安全。

轿车和铲车相撞起火,铲车司机选择报警而不去施救致使轿车内两人死亡,他该担责吗?

轿车和铲车相撞起火,铲车司机选择报警而不去施救致使轿车内两人死亡,我觉得不是不救,而是不敢救。

我个人觉得,咱们作为局外人,不能站在道德的制高点无批判铲车司机。

看了这篇新闻报道,有太多太多的网友,都说铲车司机做得不对,没有在事发之后立即救人。

从而导致了人员伤亡,损失惨重,因为事发之后他安然无损的打电话,相比之下被困在轿车内的就是弱势群体。

在这里并不是为铲车司机开脱,只是就事论事,公道自在人心。

在咱们脚下这块土地上,很多事情你是说不清楚也到不明白的,两辆车相撞之后。

铲车司机下地拨打电话报警,你说他错了吗,我觉得没错。

那么,我们就按照广大网友说的方法,上前挪车,那后果呢?后果会怎样?

挪车之后会出现两种情况,一种是起了作用,另外一种加剧事态变化。

甭管是哪一种,铲车司机下场都不好,因为一旦上前挪了车,那么后面警方赶到现场,它会顶你一个破坏现场的罪。

此外,你去找保险公司进行赔偿,他们就会以这个理由拒绝赔偿,即便赔偿也会跟你抠字眼,想着法子少陪。

所以,在我个人看来,你们要怪就怪法,要怪就怪规矩,人若不按规矩行事,吃亏的只能是自己,因此,我觉得铲车司机给咱们做了一个好的示范。

大家如有其他见解,请于下方评论交流。可加我关注了解更多奇趣新闻,记得点赞哟!!

看过视频,很心塞。认为铲车司机即使按交通法规不担主要责任也应受到口诛笔伐!

佛曰:救人一命胜造七级浮屠!

发生该事后,铲车司机的第一反应不是查看是否有人受伤是否需要救助,第一反应是打电话。

打电话的目的-------------推责!

是的,是后车追尾了铲车;是的,按交通法规可能是对方全责。

但问题是,那是人呀!前两分钏还活生生的人,后两分钟就在你的电话声中活活烧死了。

连旁边帮忙灭火的叫你移下车,你都不理会。

这自私,这推责也太儿戏了吧?!!

如果说发生事故你第一时间报警,是对的。那么有起火苗头了,别人都在叫你了,你还在打电话。就不对了!这时应当是第一救人!救人!救人!

首先说我不懂法,只是基于有限的知识和有限的披露的信息来说。

第一,举手之劳能救人性命而未救,是否算违法。比如一群人看一人摔倒未施救。或你看到某人要误把剧毒当水喝而你知道未提醒。

第二,举手之劳能救人性命而未救,应该受到道德谴责,而谴责到什么程度为限。

第三,铲车司机是否属于举手之劳救人性命的情况。

第四,铲车司机是否施救与路人是否施救,是否可以等量齐观。

第五,是什么让铲车司机没有进行施救。

第六,铲车司机如果施救,可能出现什么后果。

第七,显然这种事情有更好的解决方法,显然通过人们的努力,这种悲剧是可以避免的,那如何能让这种悲剧不再重演。

从早间新闻中看到了这段视频,只有短短的两分钟,更没讲清楚来龙去脉,只有铲车司机在路旁报警,然后小轿车从冒烟到起火燃烧,这段视频是路人拍摄的,整个视频中听到路人的喊叫,同样没有看到行动。

首先我们要说,铲车司机,没有去救人,是不对的,是要负责人的。

现在我们来看,如果汽车没有着火,那么铲车司机还会受到这样的指责吗?当然,无论是按照交通法规还是从人性的角度出发,司机都是应该救人的,但是,两车相撞,当时并没有着火,只是司机在报警的过程中才逐渐燃烧起来的,就是说,出了车祸之后,车是没反应的,这个时候,是报警还是开车门救人,在两者间的选择并没有太清楚的界限。毕竟司机不是医生,如何施救他也不专业,所以说,当两车相撞没有燃烧之前,选择报警并非完全是错。

在司机的报警过程中,才开始冒烟、逐渐地火势才蔓延的,司机也是才发现的,这个时候,司机没有去选择救人,说句良心话,也是在情理之中的,换个角度将,如果是我们自己遇到了着了火的轿车,你会直接冲上去吗?(相信这句话会招来一片指责甚至是骂声,但是,我只是说了实话而已,自己有家人,自己的责任更多的在于保护家人,在家人和外人之间,人性会选择哪个呢)这里不是袒护司机,不是消极,而是事实,没有经过专业训练的人,冲上去真的需要勇气的。

无论怎么说,作为铲车司机,作为一个有能力施救的人,没有在最关键的时刻出手相救,这是他的错,他不但违反了交通规则,也违背了人性的善意。他会受到法律的制裁,也会受到良心的谴责。

人性在此刻定格!

在紧急关头.危险时刻人的第一反应暴露出的是一个人的真实人性,此司机见死不救.表现出了他的自私.冷酷和对别人生命漠视的阴暗心理。

事故发生,车已冒烟还没起火,铲车司机的第一反应是打电话而不是救人,即使在路人的提醒下仍就无动于衷,别人已经开始灭火了他打电话还没有停,他的人性在此刻定格。不!可以说他已经没有了人性!

记得多年前亲身经历的一次车祸,雨大路滑,两车刹车失灵相撞车子变形起火,我和另一名乘客从车窗爬出来,从变形的车门把昏迷的司机拉出来,拦截车辆拉走抢救。接着又开始捧路边的积水帮对面小车灭火,因对面小车的人受伤已被过往车辆拉走。火浇灭了,人瘫坐在路边喘着粗气,缓过神来才想起车上包里还有几万块钱和手机。

那次车祸虽然没能保住司机的性命但回想起来自己也算是尽了力。

生命至上,抢救生命重于泰山!

此刻想起了汶川地震丢下学生只顾自己逃命的范跑跑,危险发生第一反应不是责任和担当,这不是他的人性是什么?

铲车司机不去救人按故意杀人都不为过!

到此,以上就是小编对于货车牵引装载机被追尾的问题就介绍到这了,希望介绍关于货车牵引装载机被追尾的3点解答对大家有用。

相关文章