装载机踩油门异常响，装载机踩油门异常响怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装载机踩油门异常响的问题，于是小编就整理了4个相关介绍装载机踩油门异常响的解答，让我们一起看看吧。

铲车给油时发动机啪嗒啪嗒响，还冒蓝烟，什么原因，急急急？

冒蓝烟分为冷车冒蓝烟和热车冒蓝烟，冷车冒蓝烟是因为油封腐蚀老化导致的，这个解决相对容易些。热车冒蓝烟就是烧机油了，这个问题是比较复杂的。解决也相对麻烦些。烧机油的话可以搜索“免拆修解决烧机油”来解决。

装载机踩大油门就冒蓝烟？

★ 检查油底壳油面是否过量。

因为曲轴高速转动会使机油飞溅到汽缸壁上，并窜入燃烧室。

值得注意的是，检查油面过高时，切不可在发动机停止工作后就立即抽出油尺查看，因为此刻飞溅到曲轴箱壁上的润滑油尚未流回，须停机10min后再抽出油尺。

★ 检查缸套、活塞和活塞环的状况。

如果磨损严重，间隙过大，造成机油上窜至燃烧室外燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多，应及时更换磨损的活塞。

活塞环失去作用，机油大量上窜至燃烧室燃烧，出现排放蓝烟，应拆下活塞环、清除积炭、正确装配各活塞环，必要时更换活塞环。

对于新车或刚大修过的汽车，一般不会因活塞与汽缸的间隙过大而引起润滑油上窜。

往往是活塞环内、外切口（或切角）装反而引起润滑油上窜，应该注意查看。

★ 气门和导管间隙过大，机油被大量吸入燃烧室燃烧，应更换磨损了的气门和气门导管。

对于涡轮增压发动机，若出现烧机油、排烟呈蓝色，但发动机的动力未下降，且在压缩空气出口处或进气软管上可看到粘附有机油油污，可基本判定是涡轮增压器漏油。

装载机挂挡时咯噔响？

装载机挂档会响主要是由于离合器片磨损严重造成的。 装载机挂档会响可能是离合器片磨损严重,间隙过大。造成的。 应该是缓冲弹簧变型了,在变速箱变速连杆的下面有一个螺丝,打开后有一粗一细两个套在一起的弹簧,它们被压的变短了,把它们拿出来然后拉长再装会去应该会解决问题,但要注意以后不要让车干太累的活,也就是不要让变速器长时间高温工作,就不会再出现同样的情况了。调整离合器。 可能是变速箱压力高,造成的撞档。把换挡阀的活塞的弹簧截掉一块就好了

这个是正常的，一般正常的都会有这个响声，这个是行星式变速箱结构决定的，要变速箱有力的才会响，你看看你的怠速是不是太高，适当的把怠速调小点点这种情况要好点，挂档的时候不要踩油门，放心使用。

挂挡异响的原因：

1、驾驶员操作不当，起步过猛，换挡的时候手脚配合不当，造成传动的时候有较大的冲击，轮齿就会断裂或者破碎，产生了异响；

2、变速箱挡内机构故障、内部轴承损坏。变速器是汽车传动系统的主要组成之一，功能就是改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应汽车经常变化的行驶条件，使得发动机能够在有利的情况下工作；还有能够在发动机旋转方向不变的情况下，使汽车实现倒退行驶；除此之外还能利用空挡，中断动力传输，使发动机能够启动、怠速，并且便于变速器换挡。

铲车黄灯带感叹号什么意思？

可能是刹车制动系统有问题，检查下制动液是否缺少。

当发动机水温表指针指到红色区域时，请将机器停泊在安全且便于检修的地方，检查发动机散热风扇和皮带以及冷却液散热器液位，待故障解除后才能继续行车或工作。

检查发动机散热风扇和皮带以及水箱水位时，请做好高温的防护工作以避免高温灼伤，避开活动的部件以避免被夹伤！



扩展资料

到此，以上就是小编对于装载机踩油门异常响的问题就介绍到这了，希望介绍关于装载机踩油门异常响的4点解答对大家有用。