装载机多路阀维修，装载机多路阀维修视频

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装载机多路阀维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍装载机多路阀维修的解答，让我们一起看看吧。

铲车多路阀故障原因？

1. 卡的话最有可能是清洁度问题，占的概率80%。因为卖出去的多路阀要经过两次以上实验，如果是圆柱度问题应该出厂前就会发现。你把两根主阀杆小心拆下来，检查阀杆和阀孔内腔是否有刮痕，如果存在局部的刮痕，有可能是脏东西卡在里面然后阀杆动的时候拉伤了。刮痕如果深了，泄漏就会大，修好后会觉得铲斗慢，力不大等。洗前需将所有元件拆下来，特别是安全阀。拆下来后，整个阀体用煤油清洗，安全阀压力不要乱调，不然没有试验台你不知道具体压力是多大。

2. 如果是圆柱度问题，阀杆或阀孔上就会出现连续一块的地方有磨痕，阀杆槽处很多细铁粉，这种情况可向厂家反应，要求换一个好的。

其实很多故障都是清洁度问题，自己要是知道洗的方法，即免了浪费时间又简单有效。

50装载机多路阀，动臂阀杆老卡，一活动就好了干一会就又卡了阀是新的，油也基本是新的，求解？

你可以尝试换一个大小臂软轴就是常说的大小臂拉线，然后把位置调好就行了，以前我修车也出现过这些情况，也是把多路阀换掉没用，把液压油换掉没用，就差工作泵了，不过工作泵测压力，压力是正常的没换，实在没办法了换了根拉线好了。

装载机多路阀回位弹簧短了，小臂发卡怎么办，紧急求助各位大侠~？

这个要看是什么原因。

拉出阀芯如果上面有一层黑色的油脂。那就得清液压油箱！原因是液压油油脂不好。把阀芯全都拉出来。。用汽油清洗。然后擦干。装回去就可以了。。（最好是换阀）

装载机大臂自降,多路阀大臂操纵杆重,有时还发卡求原因？

自己看下是不是液压油太脏了，多久没换了，熄火放在中位不下降可以肯定油封是没有问题的，先看看多路阀的安全阀，拆下来洗洗看有没有什么卡住，或是有什么脏东西卡住了，清干净搞畅通了装起来试下看行不，不行再说，这是检查这个问题的初步，一般出现在这上面，要是洗下安全阀好了的话，就要看看油干净不和是不是有橡胶物，那说明有管老化了。注意不懂安全阀的拆卸不要动。

到此，以上就是小编对于装载机多路阀维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于装载机多路阀维修的4点解答对大家有用。