装载机所有配件作用图，装载机所有配件作用图片

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装载机各零部件的作用分别是什么？

装载机的组成为发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件。

1、发动机。

2、变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供 应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）。

3、工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸。

4、行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器。

5、驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器。

6、转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸。

7、变速箱有一体的（行星式）和分体（定轴式）两种。扩展资料：选用原则：1、机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用轮胎装载机配防滑链。2、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机。3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。4、在选用装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶的安全性。

装载机变速箱从动片和主动片区别？

装载机变速箱从动片和主动片的区别主要体现在功能和作用上。

1. 功能不同：装载机变速箱从动片是主要用于传递动力能量，起到传动作用的零部件，负责将发动机的动力通过变速箱传递到车轮上；而主动片是指在变速操作时，由驾驶员主动控制的部件，用于切换变速器不同挡位。

2. 位置不同：从动片位于变速箱内部，一般由液压或齿轮传动工作；而主动片位于驾驶室内的换挡杆上，由驾驶员通过杆操作来切换挡位。

3. 控制方式不同：从动片的工作是被动的，其工作状态由变速器内部的机构和系统来控制；而主动片的工作是由驾驶员主动控制的，驾驶员通过换挡杆来选择合适的挡位。

4. 作用不同：从动片的作用是将发动机动力传递到车轮，保证车辆正常行驶；而主动片的作用是驾驶员通过操作切换挡位，以适应不同的路况和车速要求。

装载机变速箱的从动片和主动片是变速箱中的两个重要部件。
它们的区别如下：装载机变速箱的从动片和主动片是变速箱中的两个不同的部件。
从动片是指在变速箱中负责接受动力输入的部件，它通过与发动机的输出轴相连，将发动机的动力传递给变速箱。
主动片则是指在变速箱中负责输出动力的部件，它通过与车轮相连，将变速箱中的动力传递给车轮。
从动片和主动片在变速箱中起到不同的作用。
从动片负责接受发动机的动力输入，通过与变速器的齿轮组合，实现不同档位的换挡操作。
而主动片则负责将变速器中的动力传递给车轮，使车辆能够正常运行。
总之，从动片和主动片在装载机变速箱中扮演着不同的角色，分别负责接受动力输入和输出，从而实现车辆的换挡和行驶功能。

到此，以上就是小编对于装载机所有配件作用图的问题就介绍到这了，希望介绍关于装载机所有配件作用图的2点解答对大家有用。