挖掘机平衡阀配件图，挖掘机平衡阀配件图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于挖掘机平衡阀配件图的问题，于是小编就整理了2个相关介绍挖掘机平衡阀配件图的解答，让我们一起看看吧。

轮式挖掘机平衡缸用法？

轮式挖掘机等重型机械工具车都设有前轮转向驱动桥的悬挂平衡缸，其主要是来控制机器的摆动幅度及摆动角度，根据前轮上表面距离挡泥板或平台的安全距离，其一般被设定为可摆动一定的角度。机器在行驶时解锁油缸，桥可以摆动，在车重作用下两侧轮胎根据地面起伏情况可以尽量接触地面，一方面保证了行驶驱动力，另一方面在一定程度上减小了车架的晃动，保持机器稳定。在进行挖掘作业等工作时要锁定油缸，桥不能摆动，保证机器稳定。

轮挖平衡气缸是利用重物的重力和气缸内压力达到平衡来实现将重物提升或下降的气动搬运设备。

一般一个平衡缸会有两个平衡点，分别是重载平衡和空载平衡。重载平衡是平衡吊上有重物时达到平衡状态，空载平衡是平衡吊上无负载时实现的平衡状态。

不管是哪种平衡状态，抓具会处于静止，这时只需一个很小的外力就能实现提升或下降重物或抓具。利用平衡缸的这个原理，可以提高工作效率，降低工人劳动强度。并且平衡缸结构简单，组成部分少，造价成本低，能适合在恶劣工况环境中使用。

平衡缸的核心部件是一个大流量、大排放量、高精密度的气控减压阀，这个减压阀直接关系到重物的定位准确性，移动重物时需要的外力大小，移动重物的速度。

两个先导压力减压阀入口压力取自主管路，分别作为重载平衡和空载平衡的先导阀，两路先导气体通入两位三通换向阀，换向阀用于切换重载平衡和空载平衡。经过换向阀之后，先导气体通入气控减压阀，气控减压阀的出口压力则和对应的先导压力相等。

挖掘机装车侧装怎样不偏？

方法如下：

1、中心回转接头密封圈损坏。中心回转接头由壳体和芯轴两大部分组成，芯轴安装在下部车体上，壳体安装在上部车体上，芯轴上开有与油管相等的环形沟槽。从主阀芯来的液压油经过壳体从芯轴上的垂直孔流向马达，壳体随上部车体不断地回转，芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通，液压油能在中心接头上自由地进出。若未及时 更换液压油的滤芯，可能导致滤芯上的旁通阀打开，液压油未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面上，使其上的密封圈损伤，挖掘机在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样,结果造成挖掘机行走跑偏。排除方法是:更换中心回转接头上的油时,同时更换液压油和滤芯.

2、脏物进入挖掘机一侧的停车制动油路中的平衡阀。挖掘机行走时，如果有脏物堵塞了平衡阀的小孔，导致停车制动不能被解除，从而造成行走跑偏，这是因为挖掘机在行走时，压力油若不能通过平衡阀的小孔进入平衡阀的弹簧室去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽进入其液压系统内，导致停车制动力不能解除，结果行走马达不能旋转，因此也会出现行走跑偏。排除方法：拆下平衡阀并清洗，在拆装时，不能有污物进入；定期更换符合要求的液压油及滤芯。

3、行走马达安全阀漏油，将导致系统内的压力过低使行走马达的转不够，从而出现行走跑偏。

排除方法:更换已经损坏的行走马达安全阀。判断时可以将左右行走马达的安全阀对换，看反向行走时是否偏转。

4、污物堵塞终传动系统的平衡阀的小孔K，导致停车制动不能解除挖掘机在行走时，若压力油不能通过平衡阀上的小孔K去推动平衡阀阀芯移动，则压力油就不能通过平衡阀上的槽去解除 停车动力，导致行走马达不能正常旋转，造成挖掘机行走跑偏。排除方法：清洗油路，并注意今后拆装时避免脏东西进入，以及要按时更换液压油及滤芯。

到此，以上就是小编对于挖掘机平衡阀配件图的问题就介绍到这了，希望介绍关于挖掘机平衡阀配件图的2点解答对大家有用。