日立挖掘机配件液压单向阀，日立挖掘机配件液压单向阀图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日立挖掘机配件液压单向阀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍日立挖掘机配件液压单向阀的解答，让我们一起看看吧。

液压泵排气怎么排？

1、如果液压油箱容量足够大，基本上不需要排气的。例如液压工程机械设备，出现这种情况只需把液压油补充到标准液面即可。启动车辆后把所有的动作都做一遍，当动作不在迟缓、卡顿时液压系统就不需要排气了，采用双作用油缸的设备因为油缸可以往复运动，油路内的空气可以回到油箱内消散，而无需手动放气。

2、如果是单向油缸，管路内的空气不容易自行排出去，这时候在油缸底部把液压管螺母松开几圈就可以排出空气了。如果是自卸系统，放气时要注意安全。

如果液压泵始终响，这种情况多出现在柱塞泵上，因为柱塞泵自吸能力比较差，但是柱塞泵有排气螺丝，加油后不要启动设备，拧开放油螺丝慢慢的排出空气，当有液压油流出时拧紧即可。

   液压泵排空气的方法：点动电机，确认电机旋向，点动3~5次再完全启动，利于油泵排空及摩擦副充满液压油。

油泵刚启动时，有轻微噪音属正常现象，空载运转几分钟后，缓慢反复动作各执行元件，使执行元件充满液压油及排除内部空气。

如果有外部排气机构注意排气，操作压力控制在30bar~50bar，运行30分钟左右，直至所有动作都流畅，才能做高压运转。

日本与德国实力对比谁更强？为什么？

日本的整体实力要强于德国。为什么这样说？我认为理由如下。

第一，日本经济规模高于德国。2018年日本GDP总量接近5万亿美元，德国是4万亿美元。日本还是要比德国高出了1/4。这还只是日本过去二三十年经济低速增长的情况下，形成的差距。要是在上世纪90年代中前期，日本GDP总量是德国的两倍多。

有人会说GDP更高并不代表经济实力就更强。比如在晚清，很多列强国家GDP要小于中国。当他们和中国开战的时候，总是中国屡战屡败。是因为清朝的经济结构和列强相比差的太多。清朝占主导的是农业，列强占主导的是工业。农业怎么打得过工业呢？

日本和德国就不一样了，两者的经济结构差不多。农业的比重都低于5%，制造业的比重都在20%左右，其余大部分就是第三产业。在经济结构差不多的情况下，谁的规模越大，你的整体实力就越强。

第二，日本企业整体实力强于德国。2019年世界500强榜当中，日本有52家企业，德国是32家。日本领先德国20家企业。德日两国都是全球制造业强国。但是日本的制造业，总体实力还是要强于德国。2017年公布的全球制造500强榜单中，日本有85家，德国的数量好像是在40家左右。

第三，日本的科技实力强于德国。怎么对比两国的科技实力呢？有一个数据可以反映出来就是国际专利数量。国家经济越发达，科技的投入就越多，产生的专利数量也会相应的更多。根据国际权威机构发布的数据，2018全球专利数量达到25.3万项。日本的专利申请数是4.97万，全球第三；德国专利数是1.99万，排名第四。比较一下，日本的专利数是德国的两倍多。
（日本东京大学）

以上三个比较都是侧重于经济和科技领域，比的并不全面。但是现代综合国力的竞争，主要是经济和科技的竞争。美国的综合国力之所以保持全球第一，有两个重要的基础，一个是经济，一个是科技。经济发展好了，才有钱发展军队，科技发展好了才能给军队以最强的装备。所以，美国的军事也是全球第一。

[原创]

德国在铁娘子默克尔20年的苦心经营下，政局相对稳定，科技创新稳步提高，不断强大，国际形象及影响力也逐步正面和提升，已成为欧盟集团的主心骨，有望成为欧洲的“小钢炮”领头人。

日本战后拜倒在美国人门下，做了一个忠诚的仆人，在主人的大力支持和自己的勤奋努力下，经济发展迅速，曾位居世界二位。现在经济位居全球第三的日本，高新科技领域在世界上也颇有影响力和发展潜力。

德，日都是发达国家，经济发展及科技领域的成就，是值得世界各国学习借鉴和称赞的，各有所长，难分伯仲。唯一遗憾的是，都是二战的发动国，也是战败国，但愿他们能真正铭记历史，切实悔过自新，面对未来，造福人类，功莫大焉。

日本跟德国是排名第三第四的经济体。

日本国土总面积37.8万平方公里，总人口约1.26亿，日本是太平洋西岸的岛国，是二战战败国，是一个高度发达的资本主义国家世界第三大经济体。日本资源匮乏并极端依赖进口，发达的制造业是国民经济的支柱。科研，航天，制造业，教育水平均居世界前列。

德国是位于中欧的联邦议会共和制国家。领土面积35.7万平方公里以温带气候为主，人口约8300万是欧洲联盟中人口最多的国家。历史上德国先后挑起第一第二次世界大战后战败。1945年德国分裂成两部分1990年两德统一。德国是欧洲第一大经济体。也是欧盟的创始会员国之一。德国是一个高度发达的资本主义国家。欧洲四大经济体之一。其社会保障制度完善国民具有极高生活水平。以汽车，精密机床为代表的高端制造业都是德国重要象征。

日本跟德国都是世界顶级工业强国，全球制造业的两个标杆，两国的实力在伯仲之间。经济上日本跟德国是美国在二战后扶植起来的经济强国，都是为了对抗苏联扩张。两国都接受了美国的大量经济援助，在冷战时期实现了经济腾飞，并成为了资本主义阵营的首屈一指的经济强国。

日本GDP为5万以美元，人均GDP为3.93万美元，德国GDP为4万亿美元，人均GDP为4.8万美元。在数据上可以看出，德国比日本人均GDP上多1万美元，生产总值日本却比德国多1万亿美元。因为日本的人口比德国多4000万。日本德国都是有优势的产业工业强国，所以两个国家在经济实力上是持平的。国际地位上德国的发言权比日本要强一些。德国是欧美的大金主顶梁柱，也是欧盟主导国家。国际地位德国高于日本。

德国和日本应该说是各有千秋。二战后，日本的工业底子要好于德国，基本的工业设施都保留了下来，再加上领土完整没有损失，还赶上了朝鲜战争的重大利好。作为朝鲜战争中美国的后勤补给基地，日本较好的治疗了战争创伤，国家经济步入正轨。并在冷战中扮演美国在远东遏制社会主义阵营的桥头堡，受到美军的保护没有安全压力，取得了巨大的经济成就。在造船、汽车制造、精密机床、集成电路等方面，都具有世界领先水平。德国在二战中，损失了大量领土、人口，国土被一分为二分别成立国家。但由于分别成立的两个国家，处于两大阵营的冲突地位，分别被两大阵营扶持和资助，使德国能够以较快的速度医疗战争创伤。冷战结束后，两德得以合并，重新统一后的德国，迸发出了强大的生命力，工业水平和经济实力都在全世界处于领先地位。在汽车制造、精密车床等方面，处于世界领先地位。

在人口和经济总量方面，日本对比德国有较大优势。在造船业日本也比德国具有先天优势。航空航天业方面德国放弃了独立研发走向了国际合作，虽然不是独自拥有，但可以掌握全部核心技术；日本虽然想独自研发航空航天产品，但受到美国的制约完全不能独立，核心技术被美国掌控。军工方面，德国的潜艇、坦克、火炮等都是世界最顶尖行列。日本在这些行业虽然也能制造先进水平的装备，但核心技术都受到欧洲及美国的控制。所以，在经济上日本要强于德国。但在军事上德国与英法美等国同宗同族，虽有防备但抱团取暖的倾向更加明显；日本二战之中劣迹斑斑，美国对其防备大于扶持，看似能制造各类海陆空先进装备，但核心技术大多受制于美国。一旦欧美分道扬镳，德国能担任起整个欧洲联盟的领导者与美国分庭抗礼。而美日一旦分崩离析，日本将全面被美压制。

他们俩半斤和八两。德日同属二战战败国，美国在两国都有驻军。又由于减少军费支出，经济发展较快，日本世界排名第三，德国排名第四。就象放风筝一样，日德飞得太高，美国主人就会往下拉一拉。

有一件事很能说明问题。德系车早于日系车10年进入中国市场赚得盆满钵满，而日系车在美国喊“买买买”的时候，却被一纸“广场协议”打扒下了。

德日两国对二战的认识是不一样的。德国深刻反省法西斯给世界造成的伤害，并向全世界人民道歉；而日本时至今日，只有一份“村山讲话”。德国因此成为欧盟“三驾马车”之一，而日本则号称“买全球，卖全球”。

挖机液压油温度过高，怎么办？

无意中看到了关于挖机的问题，想起了我养挖机的那些事~从请师傅调压力开始，到自己大修液压泵，到自己改液压系统，改国产发动机，日立挖机液压泵改川崎，换阀组，当年在铁甲论坛上发的改造帖子还不成熟，回帖达到50多页，大家都很感兴趣(几乎是论坛内第一个把国产发动机装在日立挖机上的)好了，还是说说我所知道的液压油温过高的那些事吧！

液压油温高，如果不是特别的高，那么检查清洗液压散热器(水箱前面那个)，检查风扇皮带是否太松丢转，发动机是否动力不足(直喷可以校泵)造成水温高，液压泵功率是否大于发动机功率(俗称憋车)。另外要注意一个地方，阀组回油单向阀，这个阀门热车是关闭的，阀组液压油经过散热器散热后流回油箱，当冷车温度低的时候为了加速油箱升温，单向阀会打开，液压油不经过散热器，直接流回油箱，促进液压油快速升温。如果阀组损坏失效，处于开放状态，那么液压油不经过散热器循环油温也降低不下来，这点可以根据油温散热器进出口温度来判断。

排除这些小的原因，剩下的油温高几乎都是内泄造成的。液压泵内泄，分配器内泄，压力建立失败，液压油被反复剪切，破碎，多次摩擦导致系统温度很快剧烈升高。典型症状就是冷机可以勉强干活，十几分钟或更长一点时间后动作越来越慢，随便做一个溢流动作都不会憋车，几乎无法作业。这样就可以判断是系统内泄了！另外我当年搞得最久的挖机是日立ex200-2，故事相当丰富了，搞过此机的朋友们欢迎你们留言!

油脏导致油温过高。两个解决办法，1.换油，但是管道内赃物清除不掉，导致新油二次污染。换油成本又高不经济；2，过滤清除油中水分，气泡，软性颗粒物，油温自然降下来。好处：不用换油，管道内赃物可以去除，经济成本很低，可以降低油耗及设备维修更换频率

你现在还戴手表吗？

带手表已经成为了一种习惯，不带上总觉得少点什么。

我带表还是从上中学的时候开始，当时弟弟不知道在哪捡了一块欧米茄手表（后经查证是仿的），从那时起就一直带着，换过两次电池！大学毕业工作后，换了一块几百块钱的保时捷手表！

2014年托朋友从香港带了一块天梭力洛克，到现在带了5年了，走的还比较准，差不多半个月慢一份多钟！

其实带表是一种习惯，习惯是很难改的！有些人不习惯带表，几万块的表带几天就收起来了！所以，如果不喜欢带表就没必要非要带，弄得自己不舒服或者经常忘记放哪了！

以前的时候戴手表主要是能随时看时间，对于现代人来说，这个作用越来越小了，但是手表却越来越受到大家的追捧，那是因为新时代给手表赋予了新的意义。

1、守时

手表是时间的代表，戴上手表就能随时知道时间，经常戴手表的人就会给人一种很有时间观念，会随时看着时间不会迟到的感觉。

2、时尚与品位

年轻人喜欢带施图灵（stuhrling）机械手表，搭配年轻时尚的衣服，整个人显得很有活力，中年人戴一块手表，与西装搭配，举手投足之间很有绅士风范，也能从手表看出一个人的审美和品位。

3、成熟稳重

不管怎么说，同样年龄的人站在一块，有一个戴了手表，有的没有戴手表，那戴手表的人就给人一种成熟稳重的感觉，办事也相对靠谱一些，这就是手表给一个人增加的价值。

4、身份与地位

这就要说到手表的价格和品牌了，尤其是那些限量版和具有收藏价值的手表，经常买这种手表的人肯定是不差钱了，如果中年以后的人戴的很贵的手表，这个人在一定的领域肯定也有一定的地位。

• 记得的话出门都会戴，一个月最少代26天。我戴表，就是为了凹造型

　　对于某些人来说，手表也许就是用来告诉你到点吃饭到点睡觉的工具了，但对于爱表的发烧友来说，手表就是造型的一部分，造型不够，手表来凑。

有些喜欢手表的潮人很痴狂，装逼需要炫酷一点的手表，泡妞需要颜值高的表，商务休闲需要低调有内涵的表。总之，这年头戴表，就是凹造型。就是喜欢喝杯酒、抽支雪茄的时候不经意间的露出手表时的造型

• 我戴表，戴的是机械潮流感

　　潮流，现在不是某个大牌的专属了，引领潮流，只要够个性、够性格，你也可以。如果你试试更换一下你手表的表带，你肯定会爱上这种突然改头换面的潮流快感。对于一个腕表来说，表盘更多决定口味，表带决定品味。

到此，以上就是小编对于日立挖掘机配件液压单向阀的问题就介绍到这了，希望介绍关于日立挖掘机配件液压单向阀的4点解答对大家有用。