挖掘机发动机配件气门挺杆，挖掘机发动机配件气门挺杆图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于挖掘机发动机配件气门挺杆的问题，于是小编就整理了2个相关介绍挖掘机发动机配件气门挺杆的解答，让我们一起看看吧。

气门顶杆响有必要修吗？

气门顶杆响声通常是由于气门间隙过大或气门顶杆磨损引起的。修复的必要性取决于响声的严重程度和对发动机性能的影响。如果响声较轻微且对发动机性能没有明显影响，可以暂时不修。但如果响声较大或持续存在，建议尽快修复，以免进一步损坏发动机。修复方法通常包括调整气门间隙或更换磨损的气门顶杆。请在专业技师的指导下进行修复操作。

你好，如果气门顶杆发出响声，通常是由于磨损或松动引起的。虽然这种响声可能不会对发动机的正常运行产生太大影响，但如果忽视不修理，可能会导致更严重的问题。因此，建议及时修理气门顶杆，以保证发动机的正常运行和延长其使用寿命。最好将车辆送到专业的汽车维修店进行检查和修理。

气门顶杆响的原因是什么？

机动车气门顶杆响有三种，可以对照检查确认原因后处理。

1、气门漏气响气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

2、气门敲击响在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。主要原因：（1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。（3）气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。

3、 气门座响气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

机动车气门顶杆响有三种，可以对照检查确认原因后处理。

1、气门漏气响气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。

2、气门敲击响在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。主要原因：（1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。（3）气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。

3、气门座响气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

到此，以上就是小编对于挖掘机发动机配件气门挺杆的问题就介绍到这了，希望介绍关于挖掘机发动机配件气门挺杆的2点解答对大家有用。