挖掘机配件调节器（挖掘机配件调节器图片）

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本文目录一览：

• 1、卡特320c调节器原理
• 2、卡特336d2挖掘机燃油压力调节器位置
• 3、液压泵调节器不起调节作用怎么回事
• 4、柳工908c挖掘机分配器怎么调

卡特320c调节器原理

v卡特320发电机调节器位置是在v卡特320发电机内部，是和发电机设计为一体。电压调节器通过对发电机交流励磁机励磁电流的控制，实现对发电机输出电压的自动调节。

卡特挖掘机320c的显示屏可以通过调节速度控制来实现快与慢的调节。卡特挖掘机320c的显示屏上通常会有一个速度控制按钮或选项，通过调节该按钮或选项，可以实现对挖掘机的速度进行调节。

自动怠速功能的工作原理是：控制器检测挖掘机先导压力，根据先导压力开关的状态判断先导手柄是否有动作。如果先导手柄无动作，则将发动机转速下降到设定的怠速状态。

电机是油电脑控制的，就象干活的时候大油门，档不动操作杆后，约5－6秒自动降成怠速 ，如果在一动操作杆有变成高转速 。如果要调的话要先确认电控系统由此功能没。现在的机子一般都有机械怠速和自动怠速。

卡特336d2挖掘机燃油压力调节器位置

确定燃油压力调节器的位置：燃油压力调节器通常位于燃油系统的高压侧，通常安装在燃油轨道上或燃油泵的出口处。 确定燃油压力调节器的类型：燃油压力调节器有机械式和电子式两种，不同类型的调节器调节方法不同。

燃油压力调节器通常位于燃油滤清器上。它的作用是保证汽车油路中的燃油压力正常：工作原理：燃油由油泵加压，在油路中形成一定的所需压力(如5bar)。

油压调节阀在燃油滤清器座上。油压调节器的作用是使燃油压力相对于进气管负压的压差经常保持恒定从而使喷油量仅根据喷油电磁阀的通电时间确定。

安装在供油架一段一端连接真空管及回油管。希望采纳。

当油压高于标准值时，高压燃油将膜片向上推，球阀打开，多余的燃油通过回油管流回油箱；当压力低于标准值时，弹簧将压紧膜片，关闭球阀，停止回油。压力调节器的功能是保持油路中的压力恒定。

在发动机后面，缸体上，中间的位置。手油泵用在油库中向油罐车或油罐中泵油，在油轮机上对燃油系统进行充油，以及驱动喷水泵等功能。

液压泵调节器不起调节作用怎么回事

执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。

(3)液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。(4)液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。

油泵调不上压力有如下几种情况请排查：确认油泵是否已经出油，如不出油请检查转向、吸油状况、油位高度、油液粘度等。在确认已经出油的前提下，检查溢流阀是否正常，压力上不去可能是溢流阀有问题。

液压制动装置常见故障的原因 液压制动无力或疲软。这是由于制动管路或制动分泵中混入空气，当踩下制动踏板时，液压油在管路中流通不畅，因而造成制动无力或制动疲软。液压制动不能彻底解除。

电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。 原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。

电动机老化这个比较少见，如果电机真的老化了，会产生很大的噪声，因为电动机带不起油泵，产生了电机受憋，所以声音会很大。

柳工908c挖掘机分配器怎么调

1、修理挖机分配器的第一步是对故障进行仔细分析和定位。可以通过观察分配器是否有漏油、操作是否不灵活或异响等现象来判断故障原因。然后，需要拆卸分配器并对其内部构件进行检查，以确认是否需要更换受损的部件。

2、常闭式闭门器的左右两侧，公有2段的调速阀，调快就逆时针旋转，调慢就顺时针旋转。常开式防火门电动闭门器FMD-2也是这种调节方式。

3、主安全阀上。根据柳工908c售后服务手册信息显示，柳工908c先导压力调在主安全阀那里，有个内六方的螺丝可以调压力大小。柳工CLG908C是在CLG907的基础上全新升级的第5代柳工小型挖掘机。

4、溢流阀可调，螺母紧是增大溢流压力，松是调小。一般溢流阀压力都是岀厂设定好的，没有把握不要轻易调节。一般溢流阀不会无缘无故溢力压力变小。可以拆下拆开溢流阀检查。

5、油泵阀口。柳工908c的比例电磁阀位于油泵阀口，可以使用该阀口进行调节。柳工全称广西柳工集团有限公司，是国有资产授权经营方式组建的国有独资企业。

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