挖掘机配件国家质量标准，挖掘机配件国家质量标准是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于挖掘机配件国家质量标准的问题，于是小编就整理了2个相关介绍挖掘机配件国家质量标准的解答，让我们一起看看吧。

挖掘机铲板用什么型号锰钢？

铲斗刀板和侧刀板的材质是16Mn钢，16Mn钢是低合金高强度结构钢，具有很好的可焊性和耐磨性，在工程机械上的使用效果十分良好，而且价格适中。
在复杂的工况下，还可以使用更高级别的材质，如20CrMo、30CrMnSi、35CrMo和40Cr等，它们的强度和耐磨性较16Mn钢更高。
但是，它们的价格也更高，应结合具体情况选择适当的材质。
在使用过程中，应避免超载、磨损和热裂纹等问题，注意维护保养。

铲板型号使用的标准锰钢是Mn13，对于偏硬的地层可以采用Mn13Cr2。
这种钢材具有耐磨耐压的特性，广泛应用于挖掘机零部件的制造，保证零部件的使用寿命。
在使用时，还需要根据具体环境的不同，进行合理搭配和调整。

挖掘机铲板通常使用高锰钢。
1. 高锰钢具有很高的强度和硬度，能够耐受挖掘机铲板的使用压力和磨损，同时也具有不错的耐腐蚀性能，可以延长使用寿命。
2. 除了高锰钢，也有一些特殊环境下需要使用其他类型钢材，如海工程中的马氏体不锈钢等，但是大部分场合下，高锰钢是首选的。
3. 当然，不同品牌的挖掘机铲板可能会使用不同型号的高锰钢，需要根据具体型号来选购。

挖掘机铲板使用的锰钢材料一般为高锰钢，也叫锰板。高锰钢是一种具有高强度、耐磨性、抗冲击性和抗拉伸性的特殊合金钢材料，可以用于制造各种耐磨零件，如挖掘机铲板、破碎机锤头、磨损板等。

高锰钢的主要成分是碳、锰、硅、铬等元素，其中锰的含量一般在11%-14%之间。根据不同的要求和应用场合，高锰钢还可以添加其他元素，如钼、镍、钴等，以进一步提高其性能和耐磨性。

在选择高锰钢时，需要根据挖掘机的型号、使用场合和工作环境等因素进行综合考虑，选择合适的高锰钢型号和规格。

根据我的了解，挖掘机铲板通常使用高锰钢或者合金钢材料制成，具体型号可能因不同的挖掘机品牌和型号而有所差异。在选择材料时，需要考虑到铲板的使用环境和工作强度，以确保其具有足够的硬度和耐磨性。

挖掘机维修时不注意配件型号有什么后果？

不注意配件型号，配件代用或错用的现象较普遍。在挖掘机维修时，配件代用或错用的现象仍然较普遍，有些配件应急代用是可行的，但长时间使用却有害无益，影响机械的安全和技术性能。

有些挖掘机维修人员对机械结构、原理了解较少，很多零配件型号不符，但却认为只要能装上就行，不考虑能否发挥机械的技术性能。如4120F柴油机应使用350瓦发电机，却使用500瓦发电机，浪费了功率；ZL50装载机使用QD274型启动机，却使用了QD50型启动机，因功率不足，柴油机起动困难；135系列增压和非增压柴油机的活塞、气门、摇臂等不通用，却常出现混用现象，使柴油机起动困难、功率降低，甚至酿成严重的机件损坏事故。公众号智造大观，专注于工程机械制造行业相关理论知识分享。

1台6135ZD型增压柴油机，由于错用了非增压型柴油机活塞，装配后柴油机起动不着火，更换原型号活塞（增压型）后，柴油机顺利起动；不同型号的柴油机高压油管、喷油嘴偶件、柱塞偶件代用，导致喷油量及供油提前角发生变化；用残次品代替合格品，用铁丝、铁钉代替开口销，用钢筋、旧螺栓代替圆柱销等，质量无法保证，长期使用是绝不允许的。因此在维修挖掘机时，应尽量使用原装型号的配件，不可用其它型号配件代用，更不能错用。

挖掘机小问题不重视，导致大故障：

“小件”好坏不重视，因“小”失“大”导致故障增加。在维修作业时，一些维修人员往往只重视喷油泵、输油泵、活塞、缸套、活塞环、液压油泵、操纵阀、制动、转向系统等零部件的维护，却忽视了对滤清器、溢流阀、各类仪表等“小件”的保养，他们认为这些“小件”不影响机械的工作，即使损坏也无关紧要，只要机械能动就凑合着用，孰不知，正是这些“小件”缺乏维护，导致机械发生早期磨损，缩短使用寿命。

如挖掘机使用的柴油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器、水温表、油温表、油压表、感应塞、传感器、报警器、预热塞、油液滤网、水箱盖、油箱盖、加机油口盖、黄油嘴、储气筒放污开、蓄电池箱、喷油器回油接头、开口销、风扇导风罩、传动轴螺栓锁片等，这些“小件”是挖掘机正常工作及维护保养必不可少的，对延长机械的使用寿命至关重要，在维修作业时，如不注意维护保养，常会“因小失大”，导致挖掘机故障的发生。

到此，以上就是小编对于挖掘机配件国家质量标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于挖掘机配件国家质量标准的2点解答对大家有用。