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中国有哪些让人赞不绝口的工程？

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过山车想必大家都坐过，那你是否见过外形像过山车一样的桥呢？不开玩笑，在中国就有这么一座桥，外形看起来就是“巨无霸过山车”，蜿蜒盘旋，十分壮观。它就是干海子特大桥，位于四川雅安市的雅西高速上，全长1811米。

雅安市地处喜马拉雅-地中海地震带，地震频发，因此在架设干海子特大桥时，就采用了空管钢架作桥墩，钢结构自重较轻，而且强度够大，抗震效果好。远处看起来，它“细胳膊细腿”，弱不禁风的样子，但实际上，钢管间有多个斜杆和横撑相连，具有超强的韧性和力量，能抵挡住9级地震，达到目前建筑抗震的最高级。

除了抗震外，它还需要克服713米的高度落差，由于雅安冬天平均气温在零下4.7℃左右，地面会结冰打滑，如果把700多米的路修成直线，车在上面行驶十分危险。所以，工程师们借鉴盘山公路的经验，把它建设成螺旋状，这样不仅能使车辆平稳行驶，还能少走许多冤枉路，因此，它被称作“亚洲第一螺旋”。

干海子特大桥建成后，一举拿下了四项世界第一，成为了世界上最长的全钢管混凝土桁架梁桥。

如此了不起的工程设计，是不是忍不住想为背后的工程师们点赞呢？感兴趣的小伙伴，可以自驾体验一番哦！

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太多了吧。比如，港珠澳大桥，就是一个非常好的例子，港珠澳大桥是连接香港、珠海和澳门的特大型桥梁隧道结合工程，横跨珠江口伶仃洋海域，主体工程全长约55公里，是世界上难度系数最大的跨海大桥。还有就是中国人支援非洲建设的铁路是坦赞铁路。坦赞铁路是一条贯通东非和中南非的交通大干线，是东非交通动脉。东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西迄赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里。沿线地形复杂，线路需跨越裂谷带。由中国，坦桑尼亚和赞比亚三国合作建成。为赞比亚，马拉维等内陆国家提供新的出海通道。中国还有许多世纪工程是老外羡慕不已的，这里我就不一一道来了！

不久前，天津一座名为“滨海之眼”的图书馆正是对外开放，没想到这座图书馆一经开放，便刷爆网络，连远在大洋彼岸的外国朋友们都对这座建筑举手称赞，这座漂亮的图书馆成为了中国的又一张声名远扬的“名片”。天津滨海新区文化中心图书馆总建筑面积33700平方米，设计立意“滨海之眼”和“书山有路勤为径”。图书馆地上5层，面积25580平方米、地下1层，面积8120平方米，拟设置阅览席位1500个，藏书量达135万册，日接待读者能力4000人次。这座图书馆是荷兰MVRDV建筑事务所与天津市城市规划设计研究院共同设计建造的城市新型未来图书馆。这么漂亮的地方，能够坐在里面读上几页书，哪怕只是发会呆，都会是享受。更重要的是，据了解，目前读者可凭身份证免费借阅里面的藏书呢，是不是很心动呢。

以上内容摘自互联网，仅供参考。

中国以大气。勤奋。迎得世界的赞誉。这是老祖宗的遗传基因。比如，历史上的长城，大运河，秦代兵马涌。现代水电工程，量子工程等。相信未来中国有更多工程领跑世界。在此需要中华儿女们努力才能实现。

徐霞客当年没有现代交通工具，是怎么游遍名山大川的，並写下了著名的《徐霞客游记》？

徐霞客出生江南一殷实家庭，他父亲不愿从政，只好游山玩水，受父亲的熏陶徐霞客从小对大千世界产生浓厚兴趣，长大后以绘制天下名山胜水为理想，从20岁起直到54岁去世，徐霞客的30多年都在四处出游，最后写下了一部奇书《徐霞客游记》，这本书表面是描绘景物的游记，但实质上是我国最早的自然科学类书籍，也是我国地理发展史上一部巨著，特别是书中对石灰岩的考察研究，在全世界来说都是首创性的工作。

现代人高铁飞机一天之内全国转，而400多年前徐霞客用时30多年，足迹才踏遍大半个中国，可想历时之艰辛。

明末清初，封建社会已具有相当高的发展，那时的文人已不局限于做文章，讲些空道理，而是把注意力转向自然的探索与生产技术的总结，所以出现了像李时珍的《本草纲目》、宋应星的《天工开物》和徐霞客的《徐霞客游记》等，比如李时珍所记载的动、植、矿物很多都是他在野外亲自搜集和鉴定过的，为了验证动物的药性，李时珍与捕蛇人常见在密林里抓蛇，又与猎人在深山里探险。

徐霞客的旅行线路图。

而徐霞客的工作最具有实践性，水路有船，大路可以坐马车，小路可以骑驴，从不骑马，而无路探险只能依靠双腿了，古人云“父母在，不远游，游必有方”，早期时徐母在世，徐霞客出游都是短期，所到之处，交通很方便，可以计程来往，比如去太湖，去泰山、嵩山、黄山、浙江天台、雁荡等，每次归来都会把异地风光和旅途见闻讲给母亲听，徐母去世后徐霞客开始去更远的地方。

图为徐霞客故居。

徐霞客远游，有个仆人姓顾，实为要实地考察，都是徒步跋涉，有时需要攀援，他常把仆人留在最后待命，自己只身前往，在徐霞客晚年时，身边又多了个助手静闻和尚，但在远赴西南时静闻和尚死在了广西，葬在鸡足山。旅途中，情况好的能遇到山中的和尚、道士问路或借宿，依靠老农、樵夫、渔民、猎户作向导，在云南途中徐霞客投宿一陈姓老人家，日记里记载“虽食无盐，卧无草，甚乐也”。

图为徐霞客墓，按徐氏宗谱墓制图重修的，位于故居的晴山堂后院。

野外考察工作，是需要坚强的意志与巨大的毅力，特别是跋山涉水30多年，多次依靠双腿的徐霞客，所到之处多是一般人足迹所不至的，情况不好的需要攀危崖，历绝壁、涉洪流、探洞穴，面临生命威胁，狂风暴雨、忍饥挨饿都是小事，途中经历挫折更是常事了，但徐霞客每天都会把当日经历记录下来，露宿山野时，燃枯草为灯。徐霞客是在崇祯年间抱病而归，去世时所有记述都是手稿，马上清军入关，徐霞客长子被杀，原稿散佚，幼子徐寄苦心收集后，大体恢复了原来的面貌刊刻成书，也是现在的《徐霞客游记》。

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