三一挖掘机原厂配件贸易，三一挖掘机原厂配件在哪买

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三一挖掘机原厂配件贸易的问题，于是小编就整理了5个相关介绍三一挖掘机原厂配件贸易的解答，让我们一起看看吧。

三一205有哪些电机配件？

三一205挖掘机的电机配件包括：电机壳、定子、转子、电刷、轴承座、轴承盖、轴承垫、挡圈、风扇等。这些配件可以用于维修和更换挖掘机的电机，以确保挖掘机的正常运行。

小松挖掘机配件的价格？

三一75的话，37-40万 徐工，龙工，柳工便宜一点 200的话，卡特320GC差不多100万，国产的便宜一点，70-90万 小松很不错！ 如果才接触这个行业，不建议购买二手机 温馨提示:200型号的挖机很费油！保养，师傅工资，油耗，分期，都需要钱，如果工地在拖工程款的话，恭喜你，会死的很难看

三一挖掘机发动机是进口的还是国产的？

是进口的日本川崎发动机。

三一挖机性能特点如下：

一是性能优异。高效低耗：效率高8%，油耗低10%；具有更加流畅的操控性。

二是适应性强。可选配20余种特殊工作装置，多级过滤系统为发动机提供保护，独立油散让设备始终工作在适宜温度。

三是使用寿命长。依托三位一体的试验体系，矿山工况下设计寿命超过20000H；五大结构件、核心部件寿命大幅提升。

四是维护成本低。保养件更换操作触手可及，维修保养更加便捷；采用长寿命油品、滤芯，保养周期延长一倍。

三一挖掘机用什么防冻液？

防冻液大多数都是乙二醇水基型。主要是为发动自机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。

防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是发动机不可或缺的一种液体。

为什么三一、徐工、厦工等挖掘机都要用日本发动机而不是国产的？

一些人看不得中国的发达，一看到中国自主研发的高端装备制造，总出来指手划脚，说这也不行，那也不行，这是用外国的设备，那也是用外国的设备等等，这些洋奴们不知几时在中国的土地上被消灭了？

我拆汽车上的旧螺丝用，拆十五年前的日野，越拆越心寒，车子上的薄铁皮，十五年了还跟新的一样，螺丝拿锤子醒一下，卡的一声，螺丝比国产新的都好用，大梁上的塑料卡子用起子都弄不断，十五年了，国产的总拿材质说事，日本有什么矿产吗?我个人觉得少了技术和工匠精神，国情所致，做实事，做实业的没钱途，天天打日本，日本不打你算好的了，差距不是一般的大，我作为一个中国人感到悲哀，靠房地产，传媒，歌星，经济强国，制造，创造才能强国，不能有国企，有国企，什么都要向国企倾斜，不公平竞争，还有什么制造业的百年企业，愿我们伟大的祖国真的只差这十五年

国产发动机质量和耐久性不过关！很多人说我国很多大卡车都是用国产发动机，都能开几十万公里，问题是你们看到国外发动机质量了吗？人家是几百万公里没故障，我们能开几十万公里，但是这几十万都是修修补补。再说了，挖掘机的工作环境恶劣，原地大油门，散热差，发动机长时间处于高负荷状态，这种情况对发动机要求很高，所以国产发动机基本上不考虑，挖掘机本身还有一堆液压装置，密封件经常出问题，本来就不好伺候，如果发动机再不稳定，那就别玩了！所以，各大厂家为了自己产品的质量，宁可高价买进口发动机，也不能砸牌子！

瞎说，是我们自主研发的，提出这种问题是不爱国的表现，有精日的嫌疑。我现在不敢说国产的不好，总有些人在自欺欺人，以为自己很强大了，殊不知我们在很多方面技不如人，我们不是比日本人笨，是我们缺少人家的那种精益求精的精神。

日本国内有上万家百年老店，看看我们还有几家，好不容易打出来的品牌最后很多都被外国收购了，却还在打着国产的旗号挣我们的钱。我相信只要我们把精力都投入在研发上，不是一味的追求利益，我相信我们不会比美日差。

到此，以上就是小编对于三一挖掘机原厂配件贸易的问题就介绍到这了，希望介绍关于三一挖掘机原厂配件贸易的5点解答对大家有用。