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2024-04-08 06:48:49 挖掘机配件 0人已围观
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朱棣耗费国力让郑和7下西洋,朱棣死后,郑和下场如何?
我来答一下这个问题。
从永乐三年(1405年)到永乐二十年(1422年),郑和总共六次下西洋,当时有一个绝密使命,就是要在海外寻找建文帝的下落。
永乐帝与胡潆交谈了什么,并没有明说,不过肯定与建文帝的下落有关。此后,朱棣就释疑了,心里石头落地了。也许是胡潆打探到建文帝已经死了,也可能得知其下落,但认为没有威胁了。因此,派郑和出使西洋就没有必要了。
次年(1424年),永乐帝去世。这一年,郑和还有一次短暂的出洋,出使地是旧港,由于这次出海的时间短暂,而且仅限于南洋地界,一般并不列入七下西洋之列。当郑和返回国内时,永历皇帝已去世,皇太子朱高炽继承大统,史称明仁宗。
明仁宗上台伊始,便下了一份诏书,明帝国的远洋战略彻底改变了,这份诏书中写道:“下西洋诸番国宝船,悉皆停止。”“各处修造下番海船,悉皆停止。”
这则诏书,宣告了大规模下西洋外交活动的终结。其实并不意外,如果当年朱棣主要目的是为了寻找建文帝的下落,那么现在连朱棣也死了,自然用不着再做这种徒劳的努力;如果从下西洋的结果来看,固然帝国声威远扬,无远弗届,万国来朝,可是代价却是耗费了帝国大量的财富,厚往薄来不对称的外交方式,最终成为帝国沉重的负担。从一开始,就注定了以政府主导的大规模远航没有可持续的发展动力。
皇帝的诏令便是国家的最高指示,此时的郑和也许认为,自己的海上航行生涯,大概就此终结了吧。然而,历史又一次出现变化。诏停下西洋的明仁宗朱高炽仅仅在位一年便去世,明宣宗朱瞻基的上台,使得航海事业又出现一线转机。
郑和下西洋这件事情,要说耗费国力,那的确是耗费了。
当时为了向海外各国宣扬大明国威,宝船造得坚固巨大,《明史》上记载“船六十三号,大者长四十四丈四尺、阔一十八丈;中者长三十七丈,阔一十五丈”,如同那个时代的航母。
永乐年间新建和改建约二千艘海船,每只宝船光造价就约五六千银两,算下来是个天文数字。更何况还有各类装饰,极尽奢华,是真正的“宝船”。对于臣服的沿途各国,明廷还有大量赏赐,也是笔巨大的支出。
但是,并不能因此就否定了郑和下西洋的意义。闭关锁国可以省这一笔费用,可长久如此等于坐井观天,和世界脱节。朱棣目光长远,通过下西洋这种方式,在东南亚全面建立起华夷政治体系,开通了海上贸易,积极作用同样显著。
对于下西洋这件事情,朱棣的继承者朱高炽是很反对的,觉得劳民伤财,所以登基后下诏停止。但朱高炽为人仁和,虽然不怎么待见郑和,也没有针对的意思,妥善安排了郑和及随船军队。
1425年,朱高炽任命郑和为首位南京守备太监,率领随他下西洋的军队镇守此地。这是个养老的职位,曾经与海外各国大战的骁勇将士们也成了养老兵。
不过,虽然驻守南京等于养老,也得是立有大功、并且深得皇家信任的人才能担任的,由此可见明朝认同船队的功绩。
同年,朱高炽病逝,继任的朱瞻基要求郑和“谨守南京”,防范有可能会发生的动乱,并命他修缮南京宫城。
(宝船建造图)
朱棣依靠着“靖难之役”成功的登上了皇帝的宝座,完成了从燕王都永乐帝的转变,不知其在攻破了南京后,会不会有大梦初醒的感觉在里面。
在朱棣攻破了南京后,朱允炆失踪了,这一下便打破了朱棣原本所有的打算,因为如果朱允炆在破城之日被抓到还好,朱棣还有所准备去应对,可坏就坏在朱允炆失踪不见了。朱棣在知道了这个消息后,先是慌了,因为这是朱棣万万没有想到的结局,可他也是见过大风大浪的人了,什么样的阵势没有见过,在镇定了一会后,当机立断的让人对外通报,并发表告示,说建文帝已经在大火中丧生了。因为朱棣心中清楚的知道,如果在这个时候让外界知道建文帝没有死,而是失踪了,很可能会让别有用心的人以此来钻空子,毕竟在清朝的时候,一个朱三太子就能把大清朝给搅和的天翻地覆。
另一方面,可如果建文帝出去后继续联络没有被征服的省份,很可能会形成力量来对付朱棣,因为当时的朱棣并没有完全的攻破全国省市,他为了能够取得胜利,便直接瞄准了南京,大明朝的首都。
所以为了能够保住自己的好不容易取得的地位,他秘密召见了郑和,要求他以下西洋的名义去寻找朱允炆。郑和奉朱棣的命令只下过6次西洋,而第7次是奉朱瞻基的命令
第一次下西洋
郑和第一次下西洋是在1405年,携带的兵甲人数为二万多人。他先是从苏州出发,然后在到福建、爪哇、苏门答腊最后到达了古里,并在哪里立下石碑刻下了“去中国十万余里”。
第二次下西洋
在1407年的时候,郑和进行了他人生中的第二次下西洋,在这次航行的路线中,郑和来到了锡兰和波斯,并在波斯的大地上交换了两国表达关系良好的珍贵文物。
第三次下西洋
在1409年的时候郑和与姚光孝等人去了越南、马来西亚以及印度,都与各国表达了大明王朝的威严和友好。
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