机械设备安全管理要点包括，机械设备安全管理要点包括哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械设备安全管理要点包括的问题，于是小编就整理了1个相关介绍机械设备安全管理要点包括的解答，让我们一起看看吧。

电梯有几道安全装置？能否做到绝对安全？

电梯由：机房保护系统：抱闸是电梯第一道保险，限速器第二道保险钢丝断开和超速会动作联动安全钳。

轿厢：厅门保险厅门打开电梯会紧急刹车，轿门也会，轿门有感应装置防止夹人。

低坑：是电梯最后一道保险，地坑有缓冲器，如果上面安全失效，就必须靠缓冲器保命。

电梯也有检修保险按钮(不是专业人士用不到)

每部电梯的构造里至少有三道保险。

三道保险也就是三道安全保护装置：

一是钢绳，一部电梯通常有8至10根钢绳，理论上一根钢绳就能承受轿厢和乘客的重量；

二是限速制动器和安全钳，好比汽车的刹车，一旦发生故障，限速制动器会马上抱闸，卡住电梯轿厢防止下落，轿厢两侧的安全钳也能将电梯牢牢地卡在导轨上；

三是液压缓冲器，安装在电梯井底部，类似汽车的减震，即使电梯坠落到井底，液压缓冲器也会像弹簧一样，起到缓冲压力的作用。

电梯发生故障时，相应的“保护程序”会自动启动。这个时候，呆在轿厢里是很安全的，不必惊慌。电梯没有到达平层位置，轿厢门不会开启，如果强行开门，一旦电梯突然恢复运行，很可能导致人员伤亡。正确的做法应是：专业人员进入电梯机房手工操控盘车，将电梯降至平层位置，再用专门的“三角钥匙”开启轿厢门。这样做，比强行撬门更省时省力，也更加安全。

1，没有机械设备可以做到绝对的安全。任何防护措施都阻止不了一个作死的人作死。

2，电梯这种机械设备在设计初遵循一个原则：本质安全。就是说电梯有“能够从根本上防止发生事故的功能”，当然这是可预见的事故。

3，电梯所谓的“故障”。大家所谓的故障说的是电梯停了，困人了，黑屏了按钮无效了。而在法规或者电梯从业者眼里，这些故障是一种电梯的“保护”状态，而不是“故障”状态。因为，之所以电梯会出现这种状态，是因为电梯“安全保护系统”起作用了。安全保护系统是电梯的八大系统之一，他只要起开始工作，电梯一定处于不工作状态。而电梯作为一个机械设备，永远不出现护照，是不可能的。

4，电梯的安全保护不同厂家设置不同。但是国标所涉及部分足以保护电梯乘客的安全。之所以还会出现故障，是因为使用，保养等工作不到位。这个问题你可以这么理解，你听说过“女司机”么？（女司机表打我）。

5，电梯的安全性能很高，是目前最安全的运输工具。它的事故（注意，我说的是事故）远比汽车，甚至飞机要少。但是为什么这么多报道？“少见多怪”这个词明白么？

6，电梯钢丝绳不会同时断的。电梯至少有3根钢丝绳（我所见到的乘客电梯，有三根钢丝绳的只见过一台，其他的最少4根，并且钢丝绳数量越少，直径越粗。）假设其中一根坏了，甚至断了，产生的问题足以让电梯趴窝。

7，电梯钢丝绳有“安全系数”概念。通俗讲，一根钢丝绳足吊起来装满乘客的电梯。所以，因为钢丝绳断了，电梯掉下去不可能出现。

8，电梯会不会失控快速下坠？答案是，会！如果抱闸出了问题，刹车不好了，和汽车一样，刹不住车运行的时候是有危险的。怎么办？还有限速器保护。

9，限速器，顾名思义，限制速度的。如果电梯超速，超过了15%就有机会触发限速器动作，这个速度最大理论上不会超出电梯速度的1.25倍略大一点。并且刹车是减速是有距离的，不是像撞到墙一样直接刹死。

10，如果限速器依然还不能刹住车怎么办？限速器动作以后即使不能让电梯刹住车，也会限制电梯下行速度的继续增加。电梯井道最下部，还有最后一道保护，“缓冲器”。依然，看名字就知道，这是起到缓冲作用的。

到此，以上就是小编对于机械设备安全管理要点包括的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械设备安全管理要点包括的1点解答对大家有用。