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2024-04-08 23:29:42 机械设备 0人已围观
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各个国家经典、代表战斗机型号及现役型号有哪些?
说尽天下战斗机,一锅煮,看上去林林种种,实在太过复杂,如图,有点眼花缭乱了吧?各国的都有,在此图之上还只是欧美的,再加上中俄等,就更会让人摸不着头脑。
魂舞大漠有个方法可以一试,如图,把强国主流战斗机,放在一张图,可以一清二楚,这便是以断代的方式,可看清所有型号,可谓一图尽观天下战斗机。它们正是战后各个时代的代表之作,卖遍了天下。正因为都是主流,长期在引领国际战斗机的发展,从而有口皆碑,耳熟能详。
第一代在朝鲜开启空战,美国F-86之对米格-15,把米格公司的威风,诠释得淋漓尽致。以后米格大名不胫而走,从一代,经过二代米格-21的发展,可以说在技术上达到了技术峰巅,从此开始没落,让位于苏伊霍,三代苏-27又成为王者。由于国力的原因,四代机苏-57在美国F-22面前开始变得稍逊风骚。
所谓山中自有王者出,各领风骚几十春,中国航空工业,从零做起,从仿到自行研制,在2017年成功装备歼-20,成为世上第二个列装四代机的国家,惊爆了一地眼镜。而那些欧洲航空诸强,则走上了一条外购之路,说自研正为国力和技术实力不足所困。
中国的进步,与印度对比,正能很好地说明问题。印度赖于有利的国际环境,正同其得意,想买谁的都可以,如苏-30引进不过上世纪九十年代之事,印度得到的是全部生产权,甚至包括发动机和雷达的生产,都可在印度进行,那么今天,犹在为苏-30大部分趴窝而发愁,自研轻型三代机LCA“光辉”,充其量还是一个组装货和样子货。
我们呢?只有一条苏-27组装生产线,生产权不过组装而已。经过十多年努力,化身为歼-11系列,拥有了完全自产知识产权的歼-15和歼-16等型号,可以说完全消化和吸收了苏-27技术,并开始了自己的创新。
在此技术基础上,雄姿勃发,不但拥有了多型三代机,而且完成四代机技术跃升。如今回蓦望去,三代机无非那么几款,屈指可数,美国三款F-15、F-16和F-18,欧洲双风加上一个“鹰狮”。
列装四代者,只有中美两家,美国F-22和F-35,开启了隐身战斗机时代。我们得与其并肩而立,2020年大约还有俄罗斯,如果苏-57成功列装的话。
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