德国机械设备下降了吗，德国的机械设备有多强

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二战德军年产飞机高达两万架，如此强大为何却成为败军？

德国纳粹🇩🇪的战争潜能是巨大的，科技实力也是顶尖的，人员素质更是一流的，但关键问题是树敌太多了，胃口太大，战略出现重大问题。在欧洲大陆，和所有的强国都开战了，而在欧洲的盟友只有意大利🇮🇹，可笑的是意大利反而成为了纳粹的一个放不下的包袱。为了获得更大的利益才是开战的理由，但纳粹却把人种作为敌对的幼稚的理由。作为当时世界上第二大强国，纳粹不是首先对头号强国——美国🇺🇸动手，却把英国🇬🇧、法国🇫🇷那些可以暂时联合和利用的对象推到了美国这边，显然这是一个不明智的选择。

纳粹最明智之举应该把战争再推迟几年，把最前沿的军事科技尽快运用到实践中，把战略物资再升级储备。应该先稳住英国和法国，在绥靖政策下，他们会对纳粹唯命是从的。同时和前苏联真正结盟，而非纸面上的结盟。因为仅仅凭着纳粹的人力是无法征服一个面积庞大、天寒地冻、意志顽强的俄国的。纳粹最主要的敌手不是俄国，美国才是纳粹的心腹之患，征服美国才能让纳粹登上世界之巅。实事求是讲斯大林也不希望和纳粹开战，他需要稳固自己党内的权威，因此真正的结盟才是对双方来说最佳的选项。俄国正受到西方列强的排挤，纳粹这个时候伸出温暖的双手，俄国一定会给纳粹一个深深的俄式熊抱。俄国有丰富的自然资源和粮食，纳粹完全可以通过金钱💰、对其他国家的分割（对于捷克他们已经这么做了）或者战后的利益分配作为交换，获得大量的战略物资，还能保障补给线畅通无阻，而且有一个好处是一旦纳粹和美国开战，美国必定会轰炸破坏这条补给线，这势必会断了俄国的财路，也会一不小心侵入俄国领空、领土，引起一系列外交争端，甚至开战。把俄国人拉进与美国人的战争，这是纳粹所乐见的。

俗话说人比人得死 货比货得扔，纳粹德国在飞机年产量上高达2万架，而且在整个战争过程中有两年还超过了这个数，看似很强大吧，但实则不然，得看与谁比较了，与同盟国相比，这个2万架就真不够看的。

战争打的不仅仅是兵器，只要武器没出现代差，在战争进入消耗战时，基本拼的都是国力了，哪一方综合实力更弱，哪一方就更容易输。特别是战争进入热兵器时代，对后勤的依赖就越发严重，这个在第一次世界大战爆发后就已经得到了印证：第一次世界大战爆发后，英国仅仅数日就把全国的炮弹库存打光了。

在战争进入到1943年，经过数年鏖战后的德国空军，早已不复当年，大批战初时经验丰富的飞行员战死沙场，而后续培训很难跟上损失的速度，也就意味着即便飞机造得再多，也没那么多优秀飞行员能够升空与敌作战。

很多了解二战史的人都知道，到了战争后期德军燃料短缺，特别是航空汽油。这导致许多部队无法升空迎敌，没有燃油和弹药的飞机就无法形成战斗力，空造那么多飞机又有何用呢？

战争打到后期，德国空军的主力战机仍然是BF-109和FW-190的升级机型，在与盟军的诸如美军的P-51野马战斗机、苏联的拉-7歼击机够斗时处于劣势。

所以人力、财力、物力三者都不如自己对手的纳粹德国，焉能不败。

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最近回答的军事类问题比较多哦。

先说说二战德国的飞机生产吧。可以说，随着战争的进行和规模的扩大，德国飞机的产量也是在不断增加的，到1944年时，飞机产量已经达到了37950架，远高于2万架，1943年的产量为25200架，不过1940、1941、1942年的产量都低于2万架。

图注：1940至1945年主要参战国飞机生产数量，图片来自网络

越来越高的军工生产为什么没有能够挽救德国的败局呢？就从高产的飞机说起吧。

德国的飞机产量的确在提高，而且有两年的产量超过了2万架，但是对手的产量更高，就拿1944年来说，美国的飞机产量接近10万架，前苏联超过4万架，这里还不算英国等其他盟国的产量，从飞机的生产数量上德国就没有胜算。

大致三个方面的原因：

1、产量相对于盟军，尤其是美国飞机的生产量而言，德军的年生产量就是一个小量了。

在整个二战期间，美国本土未受到任何实质性的军事威胁，本身的能源供给畅通无阻，且技术储备也是处于世界一流水准，因此在二战期间开足马力全力进行军工生产，成为整个盟军的“共享型”军工厂。在飞机制造领域，美国的波音公司、马丁公司、道格拉斯、寇蒂斯-莱特公司、麦克唐纳、洛克希德、北美、格鲁门等飞机制造商全力上阵，开创了航空制造业的生产记录。

根据网络公开资料显示，二战期间美军

P-38双发战斗机生产了近10000架；

P-40单发战斗机生产超过13000架；

P-47单发战斗机生产超过15000架；

P-51单发战斗机生产超过15000架；

上面都是陆基战斗机，轰炸机方面

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