徐州铁路锅炉厂，徐州铁路锅炉厂地址

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1461次列车为什么称之为神车？

这个我要好好谈谈，2002年的时候在北京工作家在无锡，所以经常坐1461，工资低舍不得买特快或者直达，记得特别清楚无锡到北京1461只要81块，人超多一年四季基本都是人挤人，春节或者国庆啥的厕所里都挤满了人，过道人都没法走，上车的时候有的都是从窗子爬进去的。还有1461还是我的媒人，我和媳妇就是在1461上认识的，我从无锡去北京，她从无锡去山东德州坐我对面就这样找了个媳妇，现在孩子马上都15岁了，哈哈！

因为1461次列车就是一个让点车次，并且在始发站终到站不会晚点，其他中间站点有可能因让道晚点，但能追回来的。最最重要的是一个打工车次，几乎北京上海之间啥站都停，而且价格便宜，时间长，只要不在乎运行时间的坐着这列车，还是很有特色的。

首先来了解一下1461次这趟火车，这趟车次由上海局集团开行，上海客运段担当乘务，始发站是首都北京的北京火车站，全程途经京沪铁路运行，中途停靠廊坊北、杨村、天津西、静海、青县、沧州、泊头、东光、吴桥、德州、济南、泰山、磁窑、兖州、邹城、滕州、枣庄西、徐州、宿州、蚌埠、滁州北、南京、常州、无锡、苏州25座车站，终点站是上海站，在北京站的发车时间是11点55分，运行里程是1463公里，运行时间是19小时零2分钟，到达上海站的时间是第二天早上6点57分。之所以被称为“神车”，主要体现在以下几点上：

1461次第一神——京沪之间唯一纯数字普快

目前北京至上海间运行在京沪铁路上的普通火车仅有三对，分别是北京至上海的1461次和T109次，以及包头至杭州的Z281次，而北京作为我国首都，上海作为我国经济最发达的城市，两大城市之间竟然还有一趟纯数字普快列车运行，要知道，目前我国极大普速铁路干线上，比如京九铁路、京广铁路、沪昆铁路、陇海铁路、京哈铁路等，都没有全程运行的纯数字普快列车，这仅存在于北京和上海之间，从最早开行的1984年至今已经运行了37年了。

1461次第二神——京沪之间运行时间最长火车

从北京到上海的这三趟普通火车，由于1461次列车几乎停靠京沪铁路上所有办理客运业务的火车站，因此这趟车的用时长达19个小时，而其余两趟车次的用时均是十四多个小时。而目前北京和上海之间的客运主力是京沪高铁，从北京南站到上海的高铁车次每天有四十多趟，最短的运行时间仅需4小时29分钟。

1461次第三神——京沪之间票价最便宜的普通火车

这趟车在开行的最初时期，硬座的票价仅为23.8元，如此低的票价在那个工资水平不高的年代广受欢迎，大家都抢着买这趟车次的车票，即便后来随着经济社会的发展，全国铁路的定价标准也随之提高，但是1461次仍然是每个时间段最便宜的车次，虽然到后来这趟车改用空调车底，票价相比之前提高了不少，但是时至今日，这趟车仍然是这三趟普通火车中票价最便宜的，只是现在硬座、硬卧、软卧的票价都已经和其它两趟车次非常接近，但是时间却长四个多小时，导致这趟车的性价比已经变得非常低了。

1461次第四神——曾经是国内定员最大的客运列车

由于1461次这趟车运行经过的地方是北京、天津、河北、山东、江苏、安徽、上海等经济发展比较活跃的区域，尤其是京津冀和长三角地区，是全国人民外出工作的主要目的地，也是人口净流入区域，因此在还没有高铁的年代，再加上这趟车票价最便宜，这趟车是沿线百姓出行的首选车次，由于客流巨大，曾经这趟车除了供乘务员休息的车厢有卧铺之外，供乘客乘坐的车厢全列都是硬座，当时在全国也是独此一趟，在出行高峰期，包括有座车票和无座车票在内最多可容纳三四千人。

我是一名铁路职工，我来回答你这个问题。

1461次，是新空调普快列车，起点站是北京站，终点站是上海站，由上海铁路局上海客运段担当乘务，全程1463公里，正点运行19小时05分钟。

1461次列车被称之为神车，主要是因为以下几个方面特点：

一是京沪高铁开通后，北京至上海间的普速铁路列车仅有1461次和T109次，而T109次因为客流原因时常营运，比如北京疫情反复后，6月、7月T109次都停运了，而1461次依然正常运行，作为北京至上海间普速铁路火车的独苗，堪称神奇。

二是1461次列车火车票价低，全程1463公里硬座仅需156.5元，而北京至上海的高铁全程票价553元，1461次列车属实便宜，对不少对时间要求不高的乘客，有了更好的选择。

三是停靠站点多，1461次列车全程停靠27站，杨村、泊头、吴桥等小站也停车载客，极大的方便了沿线群众出行，而京沪高铁上的动车组、普铁上的T109次都只停大站，这也是1461次列车被称为神车的原因。

四是不晚点，1461次列车多年来很少出现晚点的情况，沿线各站基本都是正点到达、准点发车。

老百姓称1461次为神车，正反映了老百姓对它的喜爱，因为它确实方便了许多小城镇、低收入的人们。

正是因为有了1461次列车，在高铁时代，人们除了高铁，还有选择普铁列车的可能，关键的是，1461次列车性价比还很高。

希望这样的神车继续保留，适当增加，以利用各阶层人们的出行！

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