辽宁电洗浴锅炉，辽宁电洗浴锅炉生产厂家

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“辽宁”号航母为何突然进厂大改？

8月28日，根据香港《南华早报》网站的报道称，我军辽宁舰的舰岛正在进行升级改造，很可能会获得类似国产首艘航母的全新指挥中心。网上这个消息已经是传遍了，相关的图片也不少。但是对于辽宁舰来说，改进是可以肯定的，还谈不上“大改”。

根据网上的最新图片来看，辽宁舰确实是要动“手术”，这是完全可以确定的：辽宁舰的指挥中心周围搭好了脚手架，舰岛上的雷达也已经没了影子，还有就是位于舰岛后方的空中交通管制塔也看不见了。至于辽宁舰的内部是否也要进行改进，现在还没有这方面的消息——只能看到外部的变化。

目前来看，至少辽宁舰的这几个地方是要进行改装了，也就是说：改进的地方主要集中在了舰岛指挥系统、外部结构。002型航母（国产首艘航母）正在进行第二次海试，而辽宁舰在雷达系统、指挥系统、结构设计等方面相比002型航母差很多。辽宁舰很可能改成002型航母的舰岛结构，或者说是类似于002的这种舰岛结构，改装工作有可能会到2019年的下半年。

002舰岛采用的是双层结构设计，就是航行与空中指挥分离，彼此互不干涉。另外一个有可能改进的地方，就是雷达系统了。002型航母的相控阵雷达系统是辽宁舰雷达（346型相控阵雷达）的升级改进型（至于顶板空搜索雷达、对空/海面追踪雷达是否要换，还是个未知数），在性能上差出了一大截，换装新型的相控阵雷达，是大概率事件。

辽宁舰已经服役6年，还未到“大修”的时候，为何要进行大改？

这问题有些让人哭笑不得，对其进行改装，当然是为了提升它的性能了，除此之外，还有什么别的理由吗？辽宁舰是我国第一艘航母，在对其续建、改造的过程中，我们算是才有了航母的建造经验，002型航母的建造就是为了验证、积累我们设计、建造航母的经验。受限于当时我们的科技技术，还得加上我们建造大型战舰能力的不足、舰电系统的发展水平，再有就是我们毫无使用航母的经验，辽宁舰还有许多能够改进的地方。

随着辽宁舰的服役，6年的时间，我们拥有了一定的航母使用经验，再加上002型航母的建造、海试，以及雷达系统取得的进步，对辽宁舰进行部分改进，以提高其性能，就成了水到渠成之事。这没什么好奇怪的，再有一点：辽宁舰的定位就是“综合试验舰”，利用其测试、验证一些新技术、新装备，是其一项职能，或者说是它的任务。很多人说“辽宁舰的这次改进，使我们面临无航母可用的局面”，儒道之主认为：这根本就不是事——在距离我海岸线3000—4000公里范围之内，没有任何影响。

题主问到这个问题，其实是忘了辽宁舰在我军的属性定位了，其实说到底我军第一艘真正的航母应该是002型，而辽宁舰本身就是训练舰，也就是说它本身不但承担着我军舰载机以及航母作战训练之用，另一个就是改装舰的作用，也就是说只要有需要，就可以进行相关改动，即使进行大拆大卸也是可以的。

本身而言，辽宁舰从引进开始已经在国内船厂进行了不少改动，而自交付海军之后，进行了这么长时间的飞行验证，再次发现问题是在所难免的，对于这些问题的改良，有些问题及时发现，可能还要看是否值得改动，这就要有取舍，有些则代价不大，可以尽心适量在改装，便会在后续大修中进行改动。

这样一来，一个可以不耽误正常的训练，一个则可以为后续舰在建造中可以提供更好的参考，像这次辽宁舰大动舰桥的操作，其实就不难理解了，能这么大动作，肯定是在辽宁舰服役这段时间力发现了必须要改的地方，至少是不可忍受的缺陷，不然也不会动，毕竟辽宁舰是前苏联时代的产物，它在很多方面肯定和现在的武器装备环境有很多不适应的地方。

辽宁舰为何返回船厂进行大改？辽宁舰目前的改造工作量，连中期大修都比不上。充其量就是小修小补。

航母大改是什么概念？

得是上面这个级别，或者是巴库改成维克拉玛蒂亚那个标准，

辽宁号也就是修改一下舰岛，换个大窗户，蜂窝煤垂发换巧克力垂发的

舰岛后部负责控制舰载机起降的那个小屋子，中国海军经过一段时间以后发现，那类地方，实在是太小，所以要改成002那种。

以及上面的部分是，觉得窗户太小，改大，甚至于海军可能要把这东西改成双层的。

应该是换一个稍微现代化的垂发。

辽宁号就是一个训练舰而已，左改改又改改而不是正常现象？

辽宁此时大修并不奇怪。至2012年服役已经过去了五年多的时间，训练舰员+巡航，辽宁舰的任务是非常繁重的。而且辽宁舰的主体并不是一艘新舰，大家都知道辽宁舰的前身是乌克兰在1985年开工建造的"瓦良格"，虽说已经经过我们脱胎换骨式的改造，体力终究比不上年轻人。

在建造辽宁舰以前，我并没有任何使用航母的经验，因此舰上有许多不合理的设施早已跟不上时代的步伐亟需改良。例如辽宁舰的航空舰桥视野不好，舰岛出现了很多脚手架，显示目前正在动大手术，航空舰桥的指挥塔台似乎已经全部拆除，应该会装上新的舰桥而且应该是002那样将司令指挥和分离的航海指挥的双层舰桥。

还有一个重要原因就是002即将服役，辽宁舰护卫海疆的任务将被分担掉一半，压力将大大减轻。在只有一艘航母的时候，我国实际上只有1/3的时间航母是处于可用状态，因为正常的训练和维护需要花费大量的时间。辽宁舰不敢轻易大修。有人预计，快的话002将于今年年末，到时候002将会担负起替辽宁舰守护海疆的职责。所以即使大修，过不了多久，海疆上还是会有中国航母劈波斩浪的身姿。

这次大修不仅仅是对辽宁舰的维护和保养，同样是提升她战斗力的重要机会，首次在有使用经验后对航母进行改装，相信结果一定会不负众望。

辽宁舰这次应该不算是大改，充其量就是一次在使用，训练过程中，海军发现了一些不足之处，经过积累，上报给中船重工，然后到了一定的时机，将辽宁舰重新开进船坞进行的一次小规模修补。怎么样的才能算是航母大改呢？举个例子，当年俄罗斯送给印度的戈尔什科夫海军上将号航空母舰改为维特拉马蒂亚号才算得上是真正意义上的大改。

戈尔什科夫海军上将号是前苏联基辅级航母的其中一艘，对军事感兴趣的小伙伴就知道，基辅级航空母舰是航母中的另类。它的设计理念是载机巡洋舰，在搭载数十架垂直起降战斗机的同时，其前甲板还安装有大量的反舰导弹和130毫米舰炮，是一艘拥有强大反舰能力的航母。当年，俄罗斯将戈尔什科夫海军上将号免费送给了印度，然后印度承担其改装和维修费用，从一开始的8亿美元，一直干到了23亿美元。

究竟是什么原因让经费超出这么多呢？俄罗斯有意为之是一个原因，还有一个原因就是按照印度的要求，这艘戈尔什科夫海军上将号航母被改的面目全非，用去了大量经费。从图片就可以看出，现在的维特拉马蒂亚号已经完全没有了当年的戈尔什科夫海军上将号的影子。

首先外观上最明显的就是原本搭载垂直起降战斗机的戈尔什科夫号使用的是平直甲板，前甲板还装备有大量武器。到了维特拉马蒂亚号，平直甲板变成了滑跃甲板，武器也全部拆除，最大限度空出甲板面积，增强航母的寻找效率。电子系统，自卫武器，雷达系统，全部重新规划，重新安装，连动力系统也进行了大面积的修换，换装波罗的海造船厂的新锅炉，燃料也从重油变为柴油。可以说是，从里到外，大大小小，各个地方都改了一遍，这样的才叫大改。

从辽宁舰的改装照片可以看到，辽宁舰的舰岛附近搭上了脚手架，并且舰岛的窗户，航空舰桥，还有部分雷达设备也被拆下来了，另外，甲板也有多个地方被掏空。这样的动静根本不能算是大改，辽宁舰是一艘训练舰，在训练中不断发展问题，不断改进，为后面的航母积累经验。辽宁舰的舰岛设计基本上是沿袭基辅级，舰桥窗户较小，空间局促，这次应该是要把舰桥放大，换视野更好的大窗户。同时有资料显示，其雷达设备也要换装性能更为优秀的桅顶三坐标雷达。

至于甲板，有人说是会撞上电磁弹射器为后来的国产航母积累经验。如果真是这样，那辽宁舰就真算是大改了。首先就要先把滑跃甲板拍平，然后整个甲板下方掏空，重新设计舱室和机库结构，为电磁弹射系统空出足够的空间。但是我从图片上来看，根本没有这么大的动作，我估计最多也就是换装新型的自卫武器系统，不太可能是要电磁弹射器上舰。

其实辽宁号改进我们应该感到高兴，因为辽宁舰是一艘训练舰，改进越多，动作越大，说明在训练过程中发现了更多的问题，同时也有了更好的解决方案。也可以为后来的国产航母铺路，少走弯路，节约人力物力。

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