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中国为什么没有巡洋舰和战列舰？

有过。在前无畏舰时代，晚清的北洋舰队装备了“致远”、“经远”和“来远”等一批装甲巡洋舰和穹甲巡洋舰。此外，著名的“定远”和“镇远”级铁甲舰属于和战列舰同一类型和规模的军舰。 甲午战争结束后，晚清政府先后购置了一批新的巡洋舰，即“海天”、“海琛”等“海”字辈巡洋舰。抗日战争胜利后，民国政府通过租借从英国获得了林仙级轻巡洋舰，命名为“重庆”号巡洋舰。但是，新中国成立后的相当长的一段时间内，中国海军没有装备巡洋舰和战列舰，这是无可争辩的事实。

如果说清朝的海军仅仅是稍显落后的话，那么民国政府则是完全不发展海军，以至于抗日战争爆发后还在使用晚清时期的老式巡洋舰。我们知道，海军发展是一个需要长期、稳定投入的项目，其基本的前提是一个有稳定收入政府的支持。显然，虽然中华民国完成了名义上的国家统一，但长年累月的军阀割据和内战无法给予海军发展的土壤。这就注定了巡洋舰、战列舰这些活跃在第二次世界大战战场上的近代工业之花与当时的中国基本无缘。

光阴荏苒，中国的改革开放进入了新的时代，得益于政府的大力投入，我们的人民海军以极快的速度扩充自己的实力，我们拥有了航母、大驱和盾舰等等一大批新锐舰艇。现在的中国仍然没有巡洋舰和战列舰，则是 因为一方面是因为传统的战列舰已经不适合现代海战，另一方面是因为我们的万吨大驱基本具备了传统的巡洋舰的功能。

巡洋舰有过啊，还不少...战列舰没有是因为以前国家实力不行，现在倒是行了，不过战列舰已经退出了历史的舞台。不过从某种意义上讲，当时大清海军的镇远定远这种铁甲舰，也可以说是战列舰，但不是无畏式。严格来讲，从无畏式开始，才是战列舰。

当时清朝北洋舰队装备了“致远”、“经远”和“来远”等，都可以说是巡洋舰了，我就不多说了。主要来说说大清福建第一艘自制的巡洋舰杨武号， “扬武”舰自服役后长期担任船政学堂的练习舰。将如此强大的战舰作为练习舰，似有大材小用之嫌，但沈葆桢此举则别有深意：因为船政水师的舰船除了调拨各处使用的以外，其余的军舰此后都要经常性跟随“扬武”编队合操，“俾号令划一”，所谓的练习舰其真正用途为舰队旗舰，沈葆桢藉此解决了船政水师成立以来“有舰无队”、军舰训练始终处于单舰各自为政的状态和缺乏舰队作战训练的缺陷，其用心可谓良苦。

1884年7月，法国借口“观音桥事件”派孤拔率法国远东舰队闯入船政水师基地马尾军港，与中国军舰同泊于一条江上。8月23日13时56分，停泊于马江的法国舰队利用退潮的有利时机，向锚泊于上游方向的船政水师发起攻击，船政水师在被动中仓促予以还击。两军刚一交火，法军旗舰“窝尔达”号巡洋舰（性能与“扬武”舰相近，其武备为1门160毫米主炮和4门140毫米副炮）因火力不如“扬武”，不欲同“扬武”正面交锋，乃使用偷袭战术，派出第46号杆雷艇向“扬武”舰发动冲击，“扬武”舰在被杆雷击中的同时，以160毫米副炮击中了46号杆雷艇，使其锅炉被击毁爆炸，46号杆雷艇后被毁弃（也就是说马尾海战中国海军并非零战绩）。

“窝尔达”等法舰借“扬武”机动力受损的机会集中火力攻击“扬武”舰，曾是留美幼童出身的军官杨兆楠和战友奋力操炮还击，击中“窝尔达”号舰桥，炸死5名法国水兵，但法舰随后以哈乞开司机关炮对“扬武”舰面进行火力压制，杨兆楠和战友黄季良、薛有福中弹牺牲。事后黄季良因诗人黄遵宪题写的“泼海旌旗热血红”诗句而为后人所铭记，杨兆楠的事迹却一度莫明其妙的被人张冠李戴到了当时并不在舰上的同学詹天佑身上。 尽管“扬武”舰上的爱国官兵奋勇作战，并将“扬武”舰开往江边水浅处以图搁浅自救，但“扬武”舰受创过重，在法舰的猛烈炮火轰击下无法支撑，于近岸处沉没。中国近代拥有的第一艘蒸汽动力巡洋舰就此陨落。

首先，中国有过巡洋舰，而且还自己造过。1871年前后由福州船政和江南制造总局分别制造了木壳蒸汽动力巡洋舰扬武级和驭远级。十九世纪七十年代中期又由福州船政造了铁肋结构的威远级，八十年代初设计制造了开济级。1881年从英国买入无防护撞击巡洋舰超勇扬威，第二年的穹甲巡洋舰济远，1886年的致靖经来四艘巡洋舰。甚至福州船政也紧跟国际潮流，制造了四艘穹甲巡洋舰，只不过因为缺乏制造经费，从1900吨的小型巡洋舰直接掉成了1000吨的鱼雷巡洋舰。甚至甲午后重组海军外购的大海中海，民国的宁海平海都是巡洋舰。巡洋舰一直是旧中国那不甚强大的海军的主力。

至于说战列舰，我们知道只要是纵队中的主力舰就是战列舰，所以战列舰被重视横队的铁甲舰刚好从中间给隔开了。风帆战列舰时期中国正在闭关锁国，所以没有这个时期的战列舰。洋务运动前半个时期铁甲舰并不叫战列舰，所以尽管这个时期买了铁甲舰，但中国依然没有战列舰。铁甲舰设计在1890年后重回重视纵队，这时的铁甲舰到无畏诞生前叫前无畏，属于战列舰。1896年重建海军进行大海军舰招标时，德国人提供了一种7600吨的前无畏方案，如果当时购买的话，这就是中国第一款战列舰，不过因为英国厂商对总理衙门的成功公关，前无畏海天就成了穹甲海天，中国就和最切合实际的战列舰失之交臂了。后来到1907年载洵访美后，为抗衡英日同盟美国突发了一个中美德同盟的构想，配合这想法出台了一个2400万两的援助方案，声明只能购买美国的武器，美国的厂商曾极力鼓动载洵购买一款无畏舰。中美同盟这事达成意向应该是在1910年，第二年清庭就倒台了，新的国民政府不知何故迅速和日本靠拢，美国也就不再提援助和同盟的事了。不过话说回来，他那无畏舰一条就值2000万两，买一条船整个援助款也不剩什么了，清朝就是没倒台恐怕也不会买，所以这事还没有前无畏海天靠谱（不过最后极有可能转买美国被迫淘汰掉的前无畏舰，美国大白舰队没风光几天就被无畏舰的出现搞得直接砸手里了，有16条万吨级战列舰需要替换。如果二手价入手2-3艘，再买回一批附属船只，是极有可能重建起北洋水师的）。等到民国的时候，一来民国的财政穷到连清朝的一些外购舰的尾款都付不起，二来国际关系上错误的攀上了日本，也就再也没有振兴海军的机会了（日本不可能希望中国海军强大起来，民国的海军就沦落到了连消化清朝家底都有问题的地步）。

中国历史的确装备过战列舰和巡洋舰。不过对于战列舰的定义可能并不是在一战时期的无畏舰标准。对于战列舰是各个国家对主力战舰的统称，“战列舰”这个词范围甚至可以囊括风帆战列舰、蒸汽铁甲舰、前无畏舰、无畏舰、超无畏舰、高速战列舰。而中国在洋务运动中装备的两艘定远级蒸汽铁甲舰也属于战列舰的范畴。

而北洋水师除了两艘定远级以外剩下的就是属于巡洋舰的范畴了。甲午海战后大清也重新组建过海军，而当时的英制海圻号、海天号体重达到了4300吨，德制海容号、海筹号、海琛号的体重也达到了2950吨，这吨位可是实打实的巡洋舰的体重。而这几艘主力军舰也曾对来犯的意大利硬气过，并且最后在抗战中为对抗日军自沉江阴。

海圻号巡洋舰

而到了民国时期，国民政府向日本订购了两艘宁海级巡洋舰，不过这时期2500吨的体重虽然也能达到巡洋舰的最低标准，不过它更像一个大号的驱逐舰。而国民政府用过最大的巡洋舰还是英国人送的“重庆号”巡洋舰，6600多吨的体重可是当时中国最大的军舰，而且这货也是实打实的轻型巡洋舰。
定海号
巡洋舰
重庆号巡洋舰

其实北洋水师的镇定二远是铁甲舰，某种意义上也可算作战列舰，其它的几远就是巡洋舰，至于命题中的意思该指的是 无畏与超无畏舰甚至条约舰，那时中国国乱根本没有海军建设的力量，假设一下，如中国一直保持建设北洋时的热情与财力则条约国可能会加一个吧……

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