锅炉过热器超温，锅炉过热器超温的危害

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于锅炉过热器超温的问题，于是小编就整理了3个相关介绍锅炉过热器超温的解答，让我们一起看看吧。

锅炉升温升压受热面如何保护？

在锅炉启动过程中，保护过热器和再热器的方法有：

(1)在低压阶段，因为通过受热面的蒸汽流量较少，对管壁的冷却条件较差，主要用控制烟温低于受热面管材的承受温度来保护过热器和再热器。

(2)当压力达一定值时，主要通过调节流过过热器和再热器的蒸汽量即开启对空排汽，一、二级旁路，过热器疏水等使其有足够的蒸汽通过以冷却受热面，保护管壁的安全。

C3)启动阶段应严格按升温升压曲线和技术标准的有关规定进行升温升压，避免热负荷急剧增加使管壁超温

锅炉升温升压期间应完成以下主要操作：

1、调节燃油流量，控制升温升压速度。

2、升温升压过程中必须注意各部件的热膨胀情况。按规定及时记录各部膨胀指示器一次，若发现膨胀件卡住应停止升压，待故障消除后再继续升压。

3、起压后校对各水位计指示的准确性。

4、汽包压力至0.2MPa（300MW机组），关闭锅炉所有空气门。

5、汽包压力至0.5MPa，进行以下工作：

a）关闭顶棚过热器进口联箱疏水门。

b）联系热工人员冲洗仪表管路。

c）检修后的锅炉，需通知检修热紧各部螺丝。

d）根据化学要求，投入连排。

锅炉过热器如何保养？

锅炉正常运行时，蒸汽以较高速度流过过热器管，靠蒸汽的冷却作用保证管子金属安全工作。在启动过程中，尽管烟气温度不高，管壁却有可能超温。这是因为启动初期，过热器管中没有蒸汽流过或蒸汽量很小，立式过热器管内有积水，在积水排除前，过热器处于干烧状态，另外，这时的热偏差也较明显。上述情况都说明锅炉启动过程中过热器的冷却条件较差，部分管子有可能出现超温。

为了保护过热器管壁不超温，在流量小于额定值10%—15%时，必须控制进入过热器的烟气温度，手段是限制燃烧率或调整炉内火焰中心位置。随着压力的升高，蒸汽流量增大，，过热器冷却条件有所改善，这时可用限制锅炉过热器出口汽温的办法来保护过热器，要求锅炉过热器出口汽温比额定温度低50—100℃。手段是控制燃烧率及排汽量，也可调整炉内火焰中心位置或改变过量空气系数。但从经济性考虑是不提倡用改变过量空气系数的方法来调节汽温的

锅炉危险危害因素？

锅炉常见的危险因素有：

1。水位异常主要是在锅炉运行过程中发生缺水和满水。当 严重缺水时，水冷壁管已部分干烧、过热，如果此时强行进水， 会使温度很高的气包和水冷壁管发生急冷，产生巨大热应力，同 时水大量汽化，会造成管子大面积损坏甚至炉管爆裂。

因此锅炉 严重缺水时绝不能马上向炉内加水，应立即熄火停炉。 满水也会 使蒸汽压力严重波动造成锅炉损坏，此时应减少给水或及时排 水，必要时也应停炉检查。

2。汽水共腾主要是锅炉水位波动幅度异常，水面翻动程度 大。

原因是水中含盐量高，管壁结垢严重，水汽化受扰动使蒸汽 系统压力严重波动，有时还可能引起锅炉承压系统部件损坏，甚 至造成炉管爆裂。

3。炉膛爆炸炉膣爆炸是指炉膛内发生可燃物瞬时燃烧的现 象。

1. 锅炉炉管爆漏、受热面腐蚀

锅炉水冷壁、过热器和省煤器管道爆漏约占全部锅炉设备事故的40%-60%，甚至70%，引起锅炉炉管爆漏的原因较多，其中腐蚀、过热、焊接质量差是主要原因。

锅炉受热面的腐蚀主要是管外的腐蚀和水品质不合格引起的管内化学腐蚀。当腐蚀严重时，可导致腐蚀爆管事故发生。

过热器是锅炉承压受热面中工质温度和金属最高的部件，而汽侧换热效果又相对较差，所以过热现象多出现在这个受热面中。受热面过热后，管材金属温度超过允许使用的极限温度，发生内部组织变化，降低了许用应力，管子在内压力下产生塑性变形，使用寿命明显减少，最后导致超温爆破。因此，超温意味着降低安全系数或减少使用寿命，应严格控制蒸汽温度的上限。

锅炉主体是由焊接组装起来的，每个受热面的每一根管子都有多个焊口，一台大型锅炉整个受热面焊口数量多的达几万个。而受热面又是承受高压的设备，焊接缺陷主要有裂纹、未焊透、未熔合、咬边、夹渣、气孔等，这些缺陷存在于受热面金属基体中，使基体被割裂，产生应力集中现象。在介质内压作用下微裂纹的尖端、末焊透、未熔合、咬边、夹渣、气孔等缺陷处的高应力逐渐使基体开裂并发展成宏观裂纹，最终贯穿受热面管壁导致爆漏事故。因此，焊接质量的好坏对锅炉安全运行有着重大的影响。

到此，以上就是小编对于锅炉过热器超温的问题就介绍到这了，希望介绍关于锅炉过热器超温的3点解答对大家有用。