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临河那招锅炉工,锅炉工招人招聘

2024-04-26 12:32:12 锅炉 0人已围观

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于临河那招锅炉工的问题,于是小编就整理了1个相关介绍临河那招锅炉工的解答,让我们一起看看吧。

为什么大多数的核电站都临海而建?

核电站大多建在临海有多个原因:一.离城市近,靠近用电负荷中心,输变电成本低。二是在人口密集区核电更环保。三.核电站建造大物件多,依靠海运更方便。四是沿海用水充足。
世界一半以上的人口居住在沿海100千米以內的地区,用电量占比非常高;从环保方面考虑核电站运行污染小,无废渣废水废气;出力大,稳定均衡。
建造核电站有很多超大超重的构件,依靠船运是最方便的。比如长征五号火箭在天津生产,在海南发射,选址时船运就是重要考量。又比如前日西安产184吨物件的运输拖车压跨了武汉的高架桥,就是两地不通船运的尴尬。

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都临海个锤子!截止2018年,全球正在商业运营的448座核电站中,真正临海的有228座,剩下的全部位于内陆地区,换言之,全世界只有一半的核电站是临海的,而且目前全球正在规划与兴建的核电站,大多数都位于内陆地区,沿海的相对比较少。

一般来说,核电站按照厂址选择的不同,国家原子能机构主要将核电站分成临海核电站、临湖核电站与临河核电站,其中临湖核电站与临河核电站统称为“内陆核电站”。

世界核电业最发达的美国与法国,将近六成的核电站都位于内陆地区,俄罗斯的内陆核电站比重也超过一半,我国研究堆19座均在内陆,商运核电机组35座倒是均在沿海。

虽然内陆核电站非常多,比例极高,但无论是临海还是内陆,目前全球核电站的建设选址都有个共同特点,那就是必须靠近丰沛的水源,有海最好,河湖也行,水够就行。

建设核电站对于厂址环境的要求极高,首先就是尽可能避开地震带,也不能有断层,厂址区域50公里内不能发生过六级以上地震,毕竟一旦地震引发泄漏,后果不堪设想。

并且核电站的建设地区需要远离城市中心区域与人员稠密地区,临海地带通常人群相对比较稀松,以此防止万一发生事故造成大范围伤害。

如果关注我往期回答的读者会知道,其实核电站并不是都临海。更准确地说法是现阶段(十三五前)我国大陆地区大型商运压水堆都建在临海地区。

实际上,国际原子能机构也并没有内陆核电这一分类,核电站依据厂址选择不同,国家原子能机构将核电站分为临海、临湖、临河三类,我们通常将临河和临湖核电站统称为内陆核电站。世界上第一座商运核电站是英国的科尔德霍尔核电站,在退役之前是最老龄的核电站,就是一座内陆核电站,由四个冷却塔提供冷源来冷却做功后的乏蒸气。现在下班无法查到更新的数据,截止到去年年初,全球在商运核电448座,其中内陆核电机组220多台。内陆核电占比约50%,其中美国、法国、俄罗斯、乌克兰、内陆核电均超过了50%。目前我国有研究堆19座,均是内陆堆,已经商运的核电机组35座,均是临海反应堆。

一、满足大量用水的需要

核电站在正常运行时需要时,在汽轮机做功后的蒸气称为乏蒸气,乏蒸气含有很大一部分热能,在凝汽器中经过热交换后需要大量的水带走,用海水充当最终的冷源可以满足核电站大量用水的需要,并且可以节约冷却塔的建设费和维护费。

二、满足大件运输的需要

核电站许多设备都是进口的,国外整体成型,船舶运输,核电站主要核心设备压力容器重达600吨左右,蒸气发生器300多吨,通过核电站自备码头方便大件运输,降低陆地运输风险。

下图是中国商运以及在建核电分布图

下图是美国在运核电分布图

核电站,简单地说就是指通过适当的装置将核能转变成电能的设施。

全世界的核电站大多都是建在海边的,当然也有建在内陆的,如美国、法国、俄罗斯、乌克兰。这些国家内陆核电站比临海建的核电站所占的比例要多。但是我国的核电站,主要还是以临海为主。

那么核电站为什么都临海而建呢?

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