斯坦利蒸汽车的锅炉结构（蒸汽锅炉车照片）

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本文目录一览：

• 1、第一部以自身动力行驶的交通工具是?
• 2、历史到现在我们交通工具的变化
• 3、为什么现在不推广蒸汽车

第一部以自身动力行驶的交通工具是?

1、蒸汽车，车长25英尺（约合6米），号称“世界上速度最快的水壶”，设计最高时速可达200英里（约合每小时321公里），其所要挑战的是自1906年以来便无人能够超越的一项世界纪录。

2、在人类历史上，第一部以自身动力行驶的交通工具是蒸汽车，它是用蒸汽引擎来推动的。１７６９年，法国陆军上尉古纳制造了一辆“三轮蒸汽牵引机”，用来拉大炮。在１７７０年最初使用时，时速仅达５公里。

3、世界上第一架飞机诞生于1903，是由美国人莱特兄弟发明的。1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，也就是世界上第一架飞机“飞行者一号”。

历史到现在我们交通工具的变化

交通工具的变化如下：人类没有交通工具时，主要是靠步行来相互走访联系的。那时候的科技、政治、经济等等都很不发达，毕竟相对距离较远的两地无法很好的沟通，人们不能相互交流融合，发展也极其缓慢。

交通工具的演变历史大致如下：马车，三千年前就开始出现马车，马车从三千年前到清末都是中国的主要的交通工具。自行车，1791年第一架代步的“木马轮”小车出现。

建国以来我国交通工具的变化如下：自行车到摩托车的转变。在建国初期，自行车是主要的交通工具。随着经济的发展和人民生活水平的提高，摩托车逐渐普及，成为城乡重要的交通工具。

现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。

在漫长的人类社会发展历程中，交通运输从最初的人扛畜拉发展到现在的陆、海、空立体交通的过程，证明交通的进步同生产力的发展，同文明的演进呈现出同步的趋势。

各个朝代的交通我国是人类的发祥地之一。远古时候，我们的祖先从古猿进化而来，学会了制造工具，随后就在狩猎谋生活动中，开始了有目的地进行运输和信息传递的活动。

为什么现在不推广蒸汽车

不像蒸汽机那样要携带、消耗大量的水；不像蒸汽机那样，需不停添加燃料。所以它取代蒸汽机是很自然的事；而且由于它体积下，使用方便，不仅取代蒸汽机用在火车、轮船上，还用它人们又发明了汽车、飞机。

因为蒸汽车的工作效率太低了 传统蒸汽车的原理是：把燃料的内能转化为水蒸汽的内能，再由水蒸汽膨胀做功，把内能转化为机械能，由于蒸汽机的效率低、结构笨重等缺陷，所以蒸汽汽车被汽油、柴油等内燃机车所淘汰。

蒸汽机车的热转换效率比较低，属于高能耗产品。

内燃机机车和电力机车的使用，使得蒸汽汽车开始衰落，另外内燃机（汽油发动机）汽车的普及，也使得蒸汽机车没落。

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