宁波舟山锅炉爆炸，宁波舟山锅炉爆炸事件

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宁波舟山锅炉爆炸的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宁波舟山锅炉爆炸的解答，让我们一起看看吧。

南京和舟山的气温差多少度？

夏天的话南京比舟山的气温高3-5度。因为南京是火炉，舟山海风大。南京年平均温度15.4°C，年极端气温最高39.7°C，最低-13.1°C，年平均降水量1106毫米。舟山年平均气温16℃左右，最热8月，平均气温25.8～28.0℃；最冷1月，平均气温5.2～5.9℃。

丽水为什么这么热？

丽水在浙江省一直有火炉的称号、一部分原因是因为丽水的盆地地形，但是大部分原因还是因为大气候的背景有关系，大部分丽水地区温度都在38-39，有时候也会达到40，作为丽水人民是真的真的受不了这么热的天气了，只想天天在家里不出门。

从高温日来看，丽水无疑是全浙江最热。11市来看，全浙江最热的日子出现在丽水，那天是2003年7月31日，最高气温为43.2℃。1960年至今，丽水共112天气温超过40℃；而温州、台州和舟山，因为沿海的原因，看得出是浙江最凉快的地方了。

丽水问鼎浙江“火炉”，有两个原因：一是丽水位于浙南，纬度偏低；二是丽水四面高山，盆地气候气温容易升高。不过丽水多山，山区的气温比市区要低上不少。

杭州夏天潮湿吗？

杭州天气一年四季不是都很潮湿,杭州处于亚热带季风区,属于亚热带季风气候,四季分明,雨量充沛。全年平均气温17.8℃,平均相对湿度70.3%,年降水量1454毫米,年日照时数1765小时。夏季气候炎热,湿润,是新四大火炉之一。相反,冬季寒冷,干燥。春秋两季气候宜人,是观光旅游的黄金季节。

杭州的夏天相对于别的城市来说还是算比较潮湿的，杭州的夏天雨季时间比较长，基本上有一半的时间要下雨，这种潮湿的感觉让人非常不舒服，甚至有时会出现关节痛的情况，这些都是由于潮湿引起的，如果雨季的时间短一点那应该要好一点

因为杭州地处长江下游,周边水流众多,空气湿度大，受海水暖湿气流影响非常大，属于亚热带气候，纬度较低，降水较多，空气湿润，其西面和南面山地较多，海洋气流西进受阻，大部分停滞在杭州的上空。

北洋海军的操江号是什么类型的军舰？

谢谢邀请！

首先纠正问题里的一个小错误，“操江”舰其实并不是北洋海军的军舰，这艘军舰一直到在甲午战争中被日军俘虏为止，其“组织关系”乃至舰员的编制都是在南洋水师，只是借给北洋使用。

“操江”舰的类型可以分为几个层次解释：

从技术上来说，属于蒸汽动力暗轮木制军舰。

从舰型上来说，属于炮舰（Gunboat）、护卫舰（Sloop）一类。

从具体用途来说，属于通报舰、运输舰，还曾一度充当过座舰。

下面稍微就“操江”的上述分类缘由，以及这艘军舰的历史多说一点：

“操江”舰是清末江南机器制造总局轮船建造部门建成的第一艘蒸汽暗轮军舰，在江南制造局的舰船建造编号中排序第二，完成了轮船建造从明轮船向暗轮船的技术升级。该舰开工于1868年间，由时任两江总督曾国藩决定建造，下水则在1869年的5、6月间，接替曾国藩的新任两江总督马新贻为之主持典礼，并为江南制造局的相关从事人员奏请嘉奖。该舰舾装完成后，分别进行了从吴淞口至浙江舟山的海上航试，以及在江苏省城江宁附近的江上航试，进行江上航试时，两江总督马新贻曾亲自随舰阅看，认为该舰“在长江行驶尤为便利”，于是将该舰命名为“操江”号。

“操江”舰的舰体材质为木制，包括龙骨、肋骨、甲板、船壳板等均为木造，在清代文献中称为木胁木壳。有关该舰的排水量、主尺度等基础性能参数，在中外的很多书籍中均有涉及，相互间常略有差异，从追根溯源的角度来分析，应以清末江南制造局官修的志书《江南制造局记》的记载最为权威，按照《江南制造局记》的记述，“操江”舰正常排水量640吨，满载排水量950吨，舰长（不连舰首斜桅）54.86米，宽7.92米，舰首吃水3米，舰尾吃水3.65米，总体规模较小，舰上装备1座蒸汽机，配套1座圆形火管燃煤锅炉，单轴单桨，功率425马力，航速约为9节。

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