通过同上天锅炉，

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于通过同上天锅炉的问题，于是小编就整理了2个相关介绍通过同上天锅炉的解答，让我们一起看看吧。

你怎么看某机长在飞行途中请夫人三进入驾驶舱？

何苦呢？何必呢？典型的不作死就不会死，这年头机票还没高铁票贵，自己已经是堂堂一机长了，年薪至少也有五十万了，难道还买不起一张机票吗？去大大方方的买票堂堂正正的给老婆坐飞机岂不更爽，就为了逃避这么点机票钱，该航班机长知法犯法知规犯规随意让自己老婆进入飞机驾驶舱且目的居然是为了逃票，真是可叹可气又可笑！

科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知

这件事从制度角度讲东航做的没有毛病，机长违规应该处理。

但从职业荣誉感和产业链文化服务角度，我有个观点，供大家思考。

我国工业文明和工业后文化服务项目——工业产业链旅游，企业员工家属企业文化参与(一部分企业已经有企业年会员工家属参与)，员工职业过程家属分享，企业成就荣誉家属分享等目前在几乎还是空白！

坐在驾驶舱欣赏天空分享职业观感估计是每个飞机驾驶人员家属梦寐以求的事。在飞行安全允许的环境下邀请职工家属分享工业/企业成就以及职工工作环境挺好！

谢邀请。这就是特权。这位机长钻了制度不健全，安检不到位的空子，走飞行司乘通道将老婆带上客机，其它司乘机组人员怕开罪于机长，个个默许机长的作法。这样做，助长了机长私心澎胀，投机取巧。堂堂年薪五六十万的机长竞舍不得花千八百元给老婆买张机票？这只能说明东海航空管理制度存在很大的漏洞和管理上的不完善与缺欠。

民航飞行器不同于陆地的公交车和客运列车，由于旅客携带的物品轻量不一样，而且客机飞行时需要左右配匹的重量相一致，尽可能达到协调使客机在高空平稳飞行，在多一人的情况下，好象无大碍，但事实上存在很大的安全隐患，这位机长存在侥幸心理，所有机组人员的升迁福利与机长的一句话密不可分，都认为客机是公家的，他们又何必多此一举管闲事。

偷鸡不成反蚀把米，便宜没占着反被停飞6个月，将近30万元飞了，而且又得交一万二的罚款，补机票，又连累了众多机组人员，少不了扣工资，不是我们想象的几百几千，而且上万元的薪水无端被机长贪小便宜给毁没了。

之羊补牢，为时不晚。但愿通过这件事，东海航空应健全飞行制度，杜绝类次事件再次发生，应把旅客的安全牵挂在心，将旅客安全送往目地地。

机长利用职务便利估计是想带其参观一下内部情况，还免除了机票，这要是在地面火车或者汽车上这都不叫事，估计有很多这种你情况，你懂的😊。可是这种在天上的交通工具就大不一样，容易引发一些列的意想不到的事故，其影响力与后果不堪设想，我看对机长的处罚太轻了，应该从重从严处罚，以示警戒，其他人对于机长的做法没人敢提出意见，因为他是老大，也没有人举报，时隔这么长时间才处理，也不见得其他航空公司没有这种事情，所以为了广大人民的的生命安全，一定要杜绝后患，引以为戒。

诚心谢谢邀请！刘备三进茅庐是为请诸葛亮出山。机长夫人三进机舱是为什么？第一次进去是送东西呢还是好奇？第二次进去肯定不是好奇，那是进去干什么呢？是想再看看机长怎么开飞机吧？第三次又进去是为了什么呢？

我也挺好奇的，为什么要进去三次。

这只能说明太随意了，太随便了！毫无顾忌。机长不管算不算官，他的特殊性不言而喻。

中国人出去旅游经常被吐槽素质太差，据说外国人评价出国的中国人素质最好的是台湾人，其次是港澳人，最次的是大陆人。都是中国人这是为什么？问题出在哪里？机长按说素质没问题吧？可是也出现这种情况。

其他行业会怎么样？

未经训练的普通人搭乘舰载机从航母上弹射起飞是怎样一番体验？

这个问题问的好有“杀伤力”。

现代航空母舰上使用的弹射器主要是蒸汽弹射器，也就是依靠航空母舰上主发动机，无论是常规的蒸汽锅炉还是核反应堆，都是释放热量“烧开水”，通过专用管道将高压高温的水蒸汽注入到弹射器的气缸，依靠蒸汽压力瞬间释放，推动甲板上弹射滑块在弹射轨道中高速推动，将舰载机瞬间加速到300km/h左右的速度，从而实现弹射起飞。

在这个只有5秒左右的时间里，弹射器需要输出巨大的推力，才能让飞机产生足够的加速度。以美国目前航空母舰上装备的C-13系列弹射器为例，弹射工作中产生的纵向加速度达到4-5个g。对于坐在舰载机的飞行员而言，需要在纵向，注意是纵向，承受住相当于自身体重4-5倍的重量，持续5秒左右时间。

飞行员在弹射过程中，都会出现短暂性的“黑视”，也就是暂时性失明，过了弹射之后，血液恢复，就恢复视力了。

这些飞行员都是经常体育锻炼，肌肉都是很发达的，就是这样也要出现这种问题。

要是对于普通人而言，那是很难以接受的，平常坐电梯的时候，只要电梯启动速度快点，就有不舒适感，何况现在相当于让电梯启动速度加快4-5倍，那就很残酷了。

不光会出现黑视，可能还要出现其他的不适应情况，那就很不好说了。

航空母舰上的固定翼舰载机有几种，这是固定翼舰载战斗机，预警机和舰队后勤运输机，乘坐固定翼舰载机和后勤运输机的感觉是完全不一样的。作为固定翼舰载机来说，普通人如果乘坐的话估计有一定的困难，因为不是所有的人都能够上战斗机的，只能说假设而已。假设只是乘坐而不是驾驶，掌握了一定的技巧也是可以实现的，这就是类似于开跑车的加速度感，在驾驶舱里会有非常严重的推背感觉，这是由于弹射起飞的时候形成的加速度。

当然乘坐战斗机起飞之后就和普通的飞机一样的感觉了，除了乘坐固定翼舰载战斗机之外如果乘坐包括E-2或者C-2的机型就相对感觉会小很多，这是由于这两款机型的起飞速度比起战斗机来说下了许多。弹射起飞过程中的推背感觉就会小很多，也就是加速度更小。

目前未经任何训练的人是不会被允许进行固定翼舰载机的弹射起飞的，战斗机中有许多按钮和把手，有些东西是完全不能碰的，包括弹射座椅的启动把手，如果没有经过一些培训，普通人根本就不知道这些红色的部件是什么用途。而起飞之后战斗机在进行一些动作，普通人会不适应过载，如果没有训练根本不知道如何对付。

目前世界上安装弹射器的航空目前只有美国和法国拥有，法国使用的也是从美国采购的蒸汽弹射器，而美国拥有的10艘尼米兹级航空母舰也是采用蒸汽弹射器，其余的1艘福特号航空母舰使用的是电磁弹射器。

到此，以上就是小编对于通过同上天锅炉的问题就介绍到这了，希望介绍关于通过同上天锅炉的2点解答对大家有用。